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建筑加固改造采用粘钢加固需具备哪些条件粘钢加固施工建筑加固改造广泛应用的加固方法之一，它是指用特的粘钢结构胶，将钢板粘贴在钢筋混凝土等被加固构件上，相当于对被加固构件进行了体外配筋，能达到加固和增强原结构强度和刚度的目的，对构件裂缝展开及挠度发展也有***作用。5、对粘钢胶配制要求胶粘剂配制时，要按照说明书中规定的配合比称重并置于容器中。

建筑加固改造采用粘钢加固方法加固需具备以下几个条件：

(1)采用粘钢加固的混凝土结构构件，混凝土强度等级不需低于C15，受力结构表面的正拉粘结强度不需低于1.5MPa。若规范或设计有要求时，还应满足相应规范的规定。

(2)粘钢加固的承重构件忌在复杂的应力状态下工作，故采用粘贴钢板加固钢筋混凝土结构构件时，钢板受力方式应设计成仅承受轴向应力作用。

(3)粘钢加固施工宜在环境温度5-35℃、建筑的使用环境湿度不大于90%的条件下进行，且受力构件表面温度也不宜高于35℃。当以上条件不能满足时，应采取相应措施予以保证施工质量。

(4)粘钢加固的构件部位的混凝土，其表层含水率不应大于4%。对含水率超限或浇筑不满90d的混凝土需粘钢时，应进行人工干燥处理。

(5)为了延缓胶层老化，防止钢板锈蚀，在钢板及邻接混凝土表面，应进行防水防腐处理。当用M15加乳胶水泥砂浆抹面作保护层时(应加钢丝网防裂)，其厚度对于梁不应小于25mm，对于板不应小于15mm。被加固构件长期使用的环境和防火要求，应符合***现行有关标准的规定。也可采用其他具有防腐蚀和防火性能的饰面材料加以保护。

(6)采用粘钢加固时，应采取措施尽量卸载。其目的是减少二次受力的影响，也就是降低钢板的滞后应变，使得加固后的钢板能充分发挥强度。

那么粘钢加固方法一般会在什么建筑加固情况下被应用呢

1. 提高混凝土标号达不到的结构强度；

2. 钢筋焊接点断裂或施工漏放钢筋加固；

3. 炸冲击波***梁体加固；

4. 旧房改造加固或加层抗震加固；

5. 火灾后梁柱砼烧坏加固；

6. 悬挂式吊车梁提高荷载加固 ；

7. 梁柱受化学腐蚀的粘钢加固；

8. 桥式吊车梁加固 ；桥梁断裂、旧桥维修加固等。

粘钢加固施工工法

在工程结构中，由于各种原因，原有的结构构件受到***，为满足即定的使用功能，或者由于使用功能的改变，原有的结构无法满足使用要求等均需有对原有构件进行加固处理，加固处理的方法众多，其中粘钢加固方法为其中之一。

一、工法特点

采用粘钢结构胶在结构梁的底部（梁钢板在梁底粘贴有困难时，也可包括梁侧一定高度范围）粘贴钢板，梁端部采用扁钢条带对受弯构件的斜截面受剪承载力进行加固时，应粘贴成垂直于构件轴线方向的加锚在封闭箍或其他有效的Ｕ形箍，达到在原有结构截面增大有限的前提下，发挥受损构件或大大提高原有结构构件的承载能力。胶体性能直接影响到钢板是否能与基材形成整体，以及钢板与钢板间不发生剥离***有直接关系。

二、适用范围及条件

2.1适用范围

本方法适用于对钢筋砼受弯、大偏心受压和受拉构件的加固;

2.2适用条件

采用本规范规定的胶粘剂粘贴钢板加固混凝土结构时,其长期使用的环境温度不应高于60°，处于特殊环境(如高温、高湿、介质侵蚀、等）的混凝土结构采用本方法加固时，除应按***现行有关标准的规定采取相应的防护措施外，尚应采用耐高温因素作用的胶粘剂，并按专门的工艺要求进行粘贴；6、粘钢胶调配的控制粘钢胶的调配对胶粘剂的强度及粘贴质量会产生一定影响，调配容器要做好防雨、防水措施，胶粘剂调配在室内进行，严格按产品说明书规定的配方和搅拌方法配制和搅拌，粘钢胶调配后夏季应在40min内用完，冬季应在60-90min内用完。

当被加固构件的表面有防火要求时，应按现行***标准《建筑防火设计规范》规定的耐火等级及耐火极限要求，对胶粘剂和钢板进行防护。

三、施工

3.1施工工艺

施工准备---砼及钢表面处理---钢板固定---密封边缝---配胶---自检---静置养护---质量检测

3.2施工准备

1)根据加固施工图进行现场***放线;

2)根据现现场和被加固构件实际情况制定施工计划(拆除加固部位的隔墙、管道、吊筋、膨胀镙栓等)

3)对施工用机器设备进行检查;

3.3砼梁及钢板表面处理

被粘贴混凝土表面要打磨平直，除去表面浮浆、油污及杂质、直至完全露出结构新面。但要保证混凝土保护层厚度不小于15mm。若有裂缝，应先用找平胶砂浆修补，用无油压缩空气吹出粉粒，并将表面清洗干净；

钢板被粘贴表面且砂轮磨去锈蚀的表面，将钢板(用化学锚栓)固定在被加固构件上。

3.4密封边缝

用粘钢胶兑水泥，将钢板与被加固构件间缝隙的封闭，并按间距500mm预留注胶孔和排气孔。钢板与砼之间宜采用化学锚栓连接。

3.5胶的配制

按产品供应商提供说明书要求，严格按照比例进行胶的配制，在配制过程中严禁雨水、灰尘等***混入结构胶。

3.6注胶

将配制好的胶液装入制的压力容器中，连接到注胶口，开动空压机进行压力灌胶。

3.7自检

钢板注胶后，用手锤沿粘贴面轻轻敲击钢板，如无空洞声，表示已粘贴密实，否则应补注胶，若锚固区粘结面积小于90%，非锚固区粘结面积小于70%则此粘结件无效，应重新粘贴。

3.8静置固化（一般要求固化24h以上）

3.9质量检测

四、注意事项

4.1本工法适用于钢筋砼结构,不适用于素砼构件;

4.2被加固的混凝土结构构件,其现场实测砼强度等得低于c15,且混凝土表面的正拉粘结强度不得低于1.5Mpa；

4.3粘贴钢板加固钢筋混凝土结构件时,应将钢板受力方式设计成仅承受轴向应力作用。

4.4采用粘胶剂粘贴钢板加固混凝土结构时，其长期使用的环境温度不应高于60℃，处于特殊环境（如高温、高湿、介质侵蚀、等）的混凝土结构采用本方法加固时、除应按***现行有关标准的规定采取相应的防护措施外，尚应采用耐环境因素作用的胶粘剂，并按专门的工艺要求进行粘贴

4.5采用粘贴钢板对钢筋砼结构进行加固时，应采取措施卸除或大部分卸除作用在结构上的活荷载；

4.6采用手工涂胶粘贴的钢板厚度不应大于5mm。采用压力注胶粘结构的钢板厚度不应大于10mm，且应按外粘型钢加固法的焊接节点构造进行设计；

4.7对钢筋混凝土受弯构件进行正截面加固时，共受面沿构件轴向连续粘贴的加固板宜延长至支座边缘，且应在钢板的端部（包括截断处）及集中荷载作用点的两侧，设置U形钢箍板（对梁）或横向钢压条（对板）进行锚固；

4.8对梁、应在延伸长度至支座边缘仍不满足要求时，应采用下列锚固措施:

1)对梁,应在延伸长度范围内均匀设置U形箍,且应在延伸长度的端部设置一道加强箍,U形箍的粘贴高度应为梁的截面高度;若梁有翼缘(或有现浇楼板),应伸至其底面,U形箍的宽度,对端箍不应小于加固钢板宽度的2/3,且不应小于80mm;对中间箍不应小于加固钢板宽度的1/2;且不应小于40mm, U形箍的上端应设置纵向钢压条;压条下面的空隙应加胶粘钢垫块填平;

2)对板,应在延伸长度范围内通长设置垂直于受力钢板方向的钢压条.钢压条应在延伸长度范围内均匀布置,且应在延伸长度的端部设置一道.压条的宽度不应小于受弯加固钢板宽度的3/5,钢压条的厚度不应小于受弯加固钢板厚度的1/2。

4.9当采用钢板对受弯构件负弯矩区进行正截承载力加固时，应采取下列构造措施：

1）支座处无障碍时，钢板应在负弯矩包络图范围内连续粘贴；其延伸长度的截断点应按设计及有关规范要求确定。在端支座无法延伸的一侧，尚应按本规范的构造方式进行锚固处理；

2）支座处虽有障碍，但梁上有现浇板时，允许绕过柱位，在梁侧4倍板厚Hb范围内，将钢板粘贴于板面上。

3）当梁上无现浇板，或负弯矩的支座处需采取加强的锚固措施时，可按有关规范的构造方式进行锚固处理。

4.10当加固的受弯构件需粘贴不止一层钢板时，相邻两层钢板的截断位置应错开不小于300mm，并应在截断处加设U形箍（对梁）或横向压条（对板）进行锚固；

4.11当采用粘贴钢板箍对钢筋混凝土梁或大偏心受压构件的斜截面承载力进行加固时，其构造应符合下列规定：

1）宜选用封闭箍或加锚的U形箍；若仅按构造需要设箍，也可采用一般U形箍；

2）受力方向应与构件轴向垂直。

3）封闭箍及U形箍的净间距SSP，N不应大于现行***标准《混凝土结构设计规范》规定的大箍筋间距的0.7倍，且不应大于梁高的0.25倍。

4）箍板的粘贴高度应符合设计要求，一般U形箍的上端应粘贴纵向钢压条预以锚固。钢压条下在贩空隙就加胶粘钢垫板填平；

5）当梁的截面高度（或腹板高度）H≥600mm时，应在梁有腰部增设一道纵向腰间钢压条。

浅析粘贴钢板加固桥梁的质量 桥梁是公路的主要组成部分， 维护桥梁的使用状态是确保公路畅通、 行车安全的关键。对于钢筋混凝土梁来说，一般都为受弯构件，在荷载作用下，整个梁的上部为受拉区域，下部为受拉区域，由于混凝土抗拉强度很低，在不大的荷载作用下，素混凝土梁就会在受拉区开裂而产生***。 然而， 由于受到车辆以及各种环境因素的作用和影响， 公路桥梁在使用期内将产生一系列病害； 随着时间的推移， 新建的桥梁终会成为旧桥。所以对这些桥梁进行病害分析， 提出相应对策， 进行维修加固， 具有显著的经济效益和社会效益。 目前， 工程上常用的补强加固技术主要有体外预应力技术、 粘贴碳纤维技术、 粘贴钢板技术、 增大主梁或主拱圈截面技术、 种植钢筋技术、 新旧混凝土连接技术、 裂缝修补技术、 混凝土缺陷修补技术和喷射混凝土技术等等。

钢与混凝土的粘结强度

1.1 粘结抗剪试验

 在 ***0 级的混凝土立方体试块上， 用结构胶粘合两块大小相同的钢板， 在结构胶完全固化后。 进行剪切试验， 结果表明， 剪切***发生在混凝土， 而不在粘结面上， 混凝土的***面大于粘合面。 可见， 粘结抗剪强度大于混凝土的抗剪强度。

1.2 粘结抗拉试验

  把两块钢板对称地粘结在 ***0 级的混凝土立方体试块上， 进行抗拉试验。如原混凝土结构有严重凸凹不平之处，应采用高强树脂砂浆找平，找平处应与周围过渡圆滑自然。结果表明， 拉断面发生在混凝土试块上， 而粘结面完好， 混凝土的***面大于粘合面。 可见， 粘结抗拉强度大于混凝土的抗拉强度。用结构胶粘结的钢板与混凝土， 无论其粘结抗剪， 还是粘结抗拉， ***均发生在混凝土， 粘结强度取决于混凝土的自身强度。 因此， 钢板与混凝土的粘结抗剪、 粘结抗拉强度， 可取等于混凝土的抗剪强度、 轴心抗拉强度。