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加固纤维板材介绍

纤维加固技术是在上世纪八十年代兴起的新兴技术，由于纤维复合材料优异的机械性能和化学性能，已备受工程界的青睐，并在工程加固中广泛应用。此外环氧树脂玻璃纤维复合筋还具有优异的化学性能，其耐酸碱溶液腐蚀性能是其他任何纤维材料制品都不可以比拟的。其中以玄武岩纤维、芳纶纤维、碳纤维、玻璃纤维四种纤维增强材料运用为广泛。然而各种纤维材料的力学性能参数各有差别，其可设计性和加工性也各不一样。

1、玄武岩纤维

玄武岩纤维是一种新型的矿物纤维，是由玄武岩原材料经高温熔线拉丝而制成的。高强度和模量较高，可与混凝土的相容，它的价格是在芳纶纤维和玻璃纤维之间。由于其原材料来自天然玄武岩，产品性能非常大，也已经以多种形式成为加固材料在工程中应用。

2、芳纶纤维

芳纶纤维具有高强度、高模量、低延伸率、电绝缘性好、抗冲击性好、柔软可加工性、施工简便的优良性能。在许多方面和碳纤维是互补的，也是一种重要的纤维增强材料。5、粘贴碳纤维片材：将配制好的浸渍树脂均匀涂抹于所要粘贴的部位，并用橡胶滚筒沿纤维方向多次滚压，挤除气泡，使浸渍树脂充分浸透碳纤维布，滚压时不得损伤碳纤维布。芳纶纤维可单独使用，也可与碳纤维、玻璃纤维等混合使用。国外芳纶纤维的应用十分广泛，然而在我国，芳纶纤维作为结构加固材料在我国的应用仍处于起步阶段。

3、碳纤维

碳纤维作为加固材料，具有一定的固有缺陷，如抗冲击强度低、抗剪强度低、导电性强，会产生电磁干扰，应用范围有限。锚具实现碳纤维板的张拉和固定、结构胶使碳纤维板和被加固的构件形成一个共同受力的整体。由于其具有高强度、高模量、结构简单等优良的力学性能，在建筑工程使用中仍得到了广泛的应用。中国每年碳纤维年消耗量占世界总产量的四分之一，碳纤维是增长快的、发展潜力的是纤维增强复合材料。

4、玻璃纤维

玻璃纤维包括高强度玻璃纤维和无碱玻璃纤维，玻璃纤维的延伸率以及抗拉强度低，价格便宜，但弹性模量查，耐碱性差，受盐腐蚀性差，施工操作差。因此应用范围受限制较多，适用于加固要求低的场合。

碳纤维加固桥梁时需要满足哪些要求

1、构件承载力要求

桥梁中很多构件都是需要承载重量的，加固材料会对这些构件受弯处的承载力造成些许影响，使用的碳纤维层数若是太多就会改变构件的承载力。在碳纤维加固桥梁的时候，要想避免改变构件的承载能力，就要确保构件的承载力满足规定的要求。

2、截面积要求

桥梁加固公司在为桥梁进行局部加固处理的时候，首先需要满足的一个要求就是截面积的尺寸。因为在做加固的时候通常是作用于桥梁当中的一些原构件，如果这些原构件的截面积尺寸不符合规定当中的下限要求就难以发挥出理想的加固作用。

3、受压区的高度要求

桥梁在建造时会使用钢筋混凝土，其中有些钢筋需要有一定的弯曲度，那在弯曲的地方就会承受比较大的载荷。在对这些受弯构件做碳纤维加固桥梁的时候弯曲部位的受压区就要满足高度方面的要求，受压区的体积配箍率和配筋率等方面也都要满足一定的要求。

桥梁是重要的交通枢纽来的，可以维系城市的交通秩序，起到很好的交通分流作用。

***基础加固改造方法有哪些?

种：扩大基础底面积是中小型建筑中常用的加固改造方法，该方法通过减少建筑物基底压力从而加强基础，使建筑物减轻因为基础不均匀下沉的问题。

第二种：增设筏板封闭地基法，在扩展基础的时候，不管是柱下***基础还是墙下条形基础，都可以将其之间的平面空隙用封闭的筏板填堵上，当然筏板和原基础之间应通过植筋进行有效锚固，形成带正、反柱帽的筏形基础。（2）使用前必须观察好环境、实际温度和熟悉工艺条件才能进行胶的试验调制，才能确定佳配置比例。因为增设封闭的筏板，所以这时候原基础的埋深我们可以从室外地坪算到基础底面，增加了基础埋置深度的同时也增加基础底面的宽度(由单个基础底宽扩展到整个基底宽度)。通过深宽修正，使地基承载力特征值得以提高，也有效地减少了整个基础的沉降量，增加了基础的稳定性。

第三种，增设连梁扩散荷载法，在柱下***基础之间增设刚度较大的连梁，连梁的底宽比较大，以便将柱子传来的荷载传到连梁，再传给地基。这种方法不仅提高了基础的承载能力，还提高了基础的整体性，对抗震性能的改善有很大的帮助。

第四种：减荷加固，如果原来基础的埋置深度较深(因好的持力层标高较低)，我们可以在封闭地基后增加一层架空层，即在室内地坪标高处新增一层混凝土楼盖，将楼盖以下到筏板间的土全部挖除，等于减除了土重，因而减少了传给整个房屋地基的压强。

建筑基础加固一般是需要结合很多种方法，并不是一种方法就能搞定的，我们也要根据实际情况做出恰当的加固方案，这些也需要通过***的人士检测鉴定，从而得到的加固改造方法!