如何保证电机换向器达到产品质量要求

　　换向设备是直流电机和交流换向设备电机重要、复杂的部件之一，也是电机制造中工艺复杂、要求严峻的部件之一。因此合理地选择换向设备的结构、材料及科学地设计和严格的执行工艺，对保证电机制造质量、安全运转和延长使用寿命，都具有重要的意义。

　　直流电机常用换向设备的结构型式有两种:楔形换向设备和拱形换向设备。由于拱形换向设备换向片上只受一个力作用，压圈与换向片之间的外侧配合处有间隙存在，加之制造方便，结构可靠，是目前应用广的一种换向设备。

　　据了解，作为电机的核心零部件之一，电机换向器性能的好坏与电机性能的优劣息息相关，客户对换向设备的精度、强度等要求非常严格。为此，采取了一系列质量控制措施来保证产品质量，始终高度重视产品质量管理，在采购环节、生产环节、销售环节实施了完备的质量检验程序，以确保产品质量的稳定性和一致性。换向器的检修方法和发电机整流器基本一样，不同的是电动车辆换向器片间的云母不应割低。

　　由于换向设备是由许多换向片、云母片和金属(或压塑料)紧固件组成的，因此对换向设备的设计和各个零部件的加工精度要求较高，所采用的材料的电气性能和物理性能必须符合规定，制造换向设备的工艺过程和采用的工艺参数也必须合理。

　　直流电动机中的换向器是干什么用的

　　拆过直流电动机的都知道，每个直流电动机里面都会有电机换向器，那么直流电动机中的换向设备到底是干什么用的呢？

　　按照书面上的解释就是：将电刷上所通过的直流电流转换为绕组内的交变电流或将绕组内的交变电动势转换为电刷端上的直流电动势。

　　通常的说法就是：直流电动机如果不安装换向器，那么就无法换向，那么电流一直是通过一个绕组流过，而绕组到达过零点位置（就是磁场的位置）后就不会再转下去，根本没法转而且拧都拧不动。这个时候一直通电，由于电阻很小，就会烧毁转子。换向器的每一组绕组至少有1对接触片，如果是多绕组电动机可能多个绕组公用一个接触片也是可以的。由于转子不断运动而碳刷不动，这样当转子的某一组线圈和碳刷连接形成回路，由于通电导体周围存在磁场，那么他就会转，转动后这一组就会断电然后下一组就会通电，这样不断下去就可以维持运转了。如果电枢绕组和换向日历的焊接是良好的，没有短路开焊和断线，则全部换向设备片间电压降应该相等（非全均压出现很小变化）。

　　换向器以及换向片在汽车电机中的重要作用

　　电机是汽车的必用零部件，在起动机、发电机、燃油泵、ABS系统、冷却散热系统、摇窗等部件上均有应用，而换向器是汽车电机的重要组成部件，在汽车上应用广泛。现代的汽车中尤其是轿车大量采用新机械、新设备、极大地促进了电机的应用，相应地刺激了对换向器的需求。为了避免在配件使用的过程当中，造成转子的单向运转，或者是造成整个触头过热，避免触头失去弹性，必须要保证电机换向设备的各个零部件都是均匀接触的。

　　在汽车电机中，换向器的作用是在发电机状态下将电枢绕组中产生的变电势整流成电刷间的直流电势；在电动机状态下将输入的直流电流逆变成电枢绕组中的交变电流，以产生单方向的电磁转矩。

　　而换向片和绝缘片的结构则决定了绝缘套筒的内部结构，换向片和绝缘片数量多且局部特征细小，使得绝缘套筒结构复杂，整个换向器前处理时网格尺寸小，数量太大，计算困难。根据换向器结构的循环对称性，使用小循环对称单元进行数值，在保证汽车电机精度需要的情况下可以节省大量人力和计算时间，并且只需要建立一个对称单元的模型便可以观察整个结构的应力分布状况。常州换向器的制造厂商在进行压塑成型操作时着重考虑的一个要素就是绝缘材料的使用，***为重要的就是绝缘材料中合成绝缘子的使用。