首先按照安全、技术交底，人工开挖探沟，确认无任何管线后，方可采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖和保持边坡坡度正确，深度大于4m的盖板箱涵基坑，边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。

机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，预留300mm厚土层，人工配合开挖。基坑周圈用编织袋装砂子堆积200mm高，基坑施工挖出的土方，堆到基槽边2m以外，高度不应超过1。5m。

施工时应加强对边坡和支撑的检查控制，车辆的行走离开坑边。基坑挖好后，对坑底进行抄平、修整。给水栓及排水槽：给水栓系统及站场排水槽，由于开挖深度、宽度小，宜选用行动灵活的小型轮胎式挖掘机进行基坑开挖。挖除的土方堆放于基坑500mm以外，留作回填土用。规范电缆敷设的善后工作电缆敷设完毕后，应及时清除杂物，***防火封堵，对新电缆涂刷防火涂料。

盖板涵构造简单， 但是对施工工艺要求比较高。在现场施工中， 一座盖板涵施 工成败之关键， 往往就是一道工序。

比如开挖基坑时 ， 在基坑承载力没有达到设计要求的情况下，就进行后续工艺的施工， 其结果是 ： 涵洞施工完成 了， 但涵洞结构因基础下沉而受***， 或因基础下沉缩减孔径而影响农田排灌。

盖板涵的施工一般有5道工序： 开挖基坑、基础施工、台身施工、盖板施工、进出口及涵底处理 。

***行测量放样， 根据设计的基底标高和实测的地面标高， 确定基坑开挖深度。基坑开挖以机械开挖为主， 人工配合检底 ， 要求开挖后的基坑平面位置尺寸、标高等指标符合设计要求 。

涵台基础及洞口八字墙基础在天然地基满足设计承载力要求时， 基础可直接构筑在岩石地基上 ， 但要在土质地基上铺一定厚度碎砾石垫层并压实。

基础硅强度达到2。5 MPa 后， 在基础和台身接触部位进行凿毛， 用人工凿除水泥浆和松弱层， 并用水冲洗干净， 在基础上测量出台身位置， 并在台身碱浇筑位置画弹一条墨线后， 进行台身模板的安装， 沉降缝设置要与基础完全一致。

根据盖板涵的力学特点，在推导过程中做以下假设： 

①在弹性工作状态xia，体外预应力筋引起的二次效应忽略不计； 

②盖板涵受弯后，截面应变符合平截面假定，不考虑受拉区混凝土的作用； 

③锚固区长度等于顶板的计算跨径。

根据室内试验加固方式，主要从以下两个方面来考虑对铁路运营阶段体外预应力盖板涵应力增量的影响：

 ①施加的有效预应力；

 ②荷载形式。

这些因素在推导的统一公式中均有明确反映。