CNC加工主要适用于那些尺寸比较大、结构简单的塑料手板，像我们做过的一款汽车***杠手板，它有1.5米长，是用CNC加工的方式来做的，如果采用3d打印来做的话，所需的费用比较高，而且性能也不好。而CNC加工的好处就是直接用板材来进行加工，性能（如强度、耐高温等）都比3d打印要好得多。对于那些结构复杂、体积小的手板，采用3d打印来做是个不错的选择，因为3d打印的价格是按照重量来计算的，与塑料手板的复杂程度无关，3d打印出来的手板有一个缺点就是很脆，受不了重击，所以汽车塑料手板中基本上只有按键采用3d打印来做，因为按键承受的力度相对较小。

   在飞机、汽车、工艺美术品和模具等行业的设计和制造中，通常是由复杂的自由曲面拼接而成，因此在概念设计阶段难以用严密、统一的数学语言来描述。这些产品的初始模型是通过对事先制造出的木制或泥制模型来实现数字化产生的。近年来，逆向设计法在产品造型设计中形成并逐渐走向成熟。

  由于产品造型的逆向设计有起点低、成本低、周期短、易改型、易创新等特性，自出现以来便受到了现代工业设计师的关注。目前该技术在下面几方面得到了广泛应用：

  a．用于汽车、摩托车等具有较复杂曲面外型产品的修复与改型设计中；

  b．用于设计与制造个性化的产品，如***拟合、太空服装设计、假肢设计等；

  c．根据客户样件进行模具设计时，该项技术可使自动化程度大大提高；

  d．在样件缺少图形文件时，可用逆向设计来生成图形文件：

  e．在快速原形制造中逆向设计可实现原形产品的快速准确建模并进行重新设计；

  f．用于对产品模型进行运动模拟和对比,代表软件；

  h. 对产品模型的受力情况进行对比；

  g. 对注塑件进行注塑分析;

  科技在不断的进步，手板制作以前主要是以电脑锣和精雕机为主。现在人工不断的在提升，快速成型再不断的提升精度和工作速度，激光快速成型将会成为做手板加工厂的主要设备，快速成型分sla和sls,一种是以树脂为原材料，称为普通的手板，sls是金属粉末为原材料，这种就是金属手板。如果金属手板精度比较好的话，在不久的将有可能会代替一部分模具。所以我司也要不断的提高自己本身的实力，除了提供抄数以外，还引进了sla为客户服务做手板。东莞市骄子模型有限公司，有3台SLA和9台CNC对外加工。SLA提供了普通材料，韧性材料透明材料以及高温材料满足客户的不通材料要求，CNC的话能满足客人材料的选择性更多，我们在不断的提高，满足更多客人的选择。

  什么是好的东莞工业设计？这是个看似简单的问题，却很难回答。你越是仔细考虑，这个问题就变得越复杂。“好设计”，不仅对于不同的人来说有不同的含义，而且它还会随着时间和场合的不同而变化。 东莞工业设计 认为，只有功能与情感并重的设计才是好的设计！

  在伦敦，围绕公共汽车一直存在着一场情感和效率孰轻孰重的论争。伦敦人至今仍然深情地怀念已于2005年停用的马路大师（Routemaster）双层巴士。尽管马路大师很受欢迎，但是对于孩子、老人以及携带***手推车的父母而言，上下该车特别不方便，而对于乘坐轮椅的人来说，上下车几乎是不可能的。这些问题被后继的铰链式车辆或者叫做“弯曲公车”（bendy bus）解决了，这种车乘坐起来很方便，可是伦敦人却很嫌恶它们。“‘弯曲公车’上车很方便，承载量增加了一倍，座位也增加了。”柯特姆说道，“所以，现在我的问题是，什么是好的设计呢？是看起来很不错，但是却不方便大多数人用的马路大师，还是为大多数人提高了出行方式的弯曲公车？”

  理智的回答当然是“弯曲公车”了。但是如果没有一个人喜欢，还可以称之为“好设计”吗？这就是为什么伦敦新人市长鲍里斯?约翰逊（Boris Johnson）举行新公车设计大赛的原因了，他希望，新的公车既像马路大师一样惹人喜爱，又能像弯曲公车那样方便，同时还要对环境负责。后福斯特建筑师事务所（Foster + Partners）和跑车制造商阿斯顿?马丁（Aston Martin）胜出了，他们合作的设计于去年年末揭晓，这是一种由新式运动太阳能电板驱动，长得像马路大师的升级版的巴士。

  伦敦市长坚持认为新的公车应对环境负责的看法是正确的，因为这是“好设计”的另外一个毫无疑义的组成部分，尽管人们认可这个组成部分还只是不久以前的事情。随着环境危机的逐步恶化，我们不可能忽视我们消费的东西所产生的生态影响。不管一个东西是多么漂亮、巧妙，甚至作用很大，如果它理论上和环境上不负责的话，我们就不能称之为成功的东莞工业设计。