汽车内外饰件塑料手板是如何加工的由于汽车行业的更新换代周期比较短，刚研发出来的一款新型汽车，没准过个一两年就out了，为了能够在市场上占据一席之地，各汽车制造商要不断的研发新型汽车，在这个过程中，就需要用到做汽车手板。在众多的汽车手板中，大部分都是以塑料为主的，例如汽车面板手板、前置灯手板、后视镜手板、***杠手板等。在众多汽车塑料手板中，不同外观尺寸的手板选择的加工方式也不相同，一般而言，汽车塑料手板的加工方式主要有CNC加工、RIM低压灌注以及真空复模，下面就为大家详细介绍一下。

RP手板的优势劣势：这里还要提到另一个就是RP手板。RP手板是通过堆积技术成型,但由于采用的堆积技术，精度不是太高，而且当产品壁要求较薄时，用RP来做也是不行的。但是RP手板的优点是制作速度很快，具体用什么来做手板模型，就得根据自身情况来定了。CNC手板的优势：CNC手板的优点体现在它能非常的反映图纸所表达信息，而且CNC手板表面质量高，尤其在将对其进行后期加工时要完成表面喷涂和丝印后，制作出来的效果甚至超越模具批量制造的。 因此，CNC手板制造愈来愈成为手板制造业的主流。

CNC手板工艺，涉及CNC加工领域，包括如下步骤：一步，编程，根据3D图，进行数据编写程序；第二步，CNC电脑锣加工；第三步，手工修边角，去除边框，敲掉石膏，拆件粘接；第四步，进行表面成品的效果进行处理，进行打磨抛光透明或喷油印刷或电镀镭雕或拉丝氧化；第五步，产品组装，测试功能，手板制作完成，或进行3D图修改，完善初的设计要求；本发明加工速度快，不需人工操作，智能化程度高，适用于流水线型操作。
模型是设计的重要表现，传统模型主要依赖手工制作，材料以易成型的粘土、石膏等为主，精度低、工期长。以CAD/CAM技术为核心的CNC手板模型，可以根据产品要求的材料，直接迅速加工出所要求的手板模型，很多研究工作者把此类加工方法归为快速原形制造。 随着产品技术要求的提高，对手板模型生产企业提出了更高的要求：①手板模型装配关系复杂，精度更高；②喷涂、上金等后续加工对手板模型表面质量要求高；③时间紧，很多企业不计成本的期望立即得到产品手板模型。