齿轮

                                                    剖析齿条失效的几个重要形式

今天小编告诉大家我们所指的失效就是指某一种事物失去了自己应有的作用这称之为失效，齿条的失效有着几个重要的方面， 1；齿的折断，这是由于齿轮和齿条相互啮合的时候，由于受力过大，齿面有断裂，一般这段这种现象会出现在齿的根部。一些淬火钢或者铸铁等脆性材料制成的齿条容易发生断齿的现象。出现点蚀的情况，如果继续使用，齿面因受力过大，可能导致齿面断裂等问题，出现齿面磨损的情况后，我们需要对齿轮，齿条零部件进行及时更换，否则，齿面过度磨损，会严重影响机械设备的工作耽误产量，造成经济损失。 2；齿面的磨损。齿面的磨损其实主要是由于外界影响造成的，一般对于***工作没有做好的齿条和齿轮在适用中，由于介质的影响，如硬颗粒，灰尘等的计入而引起的磨损，这样齿面就造成损坏，造成齿的磨损。 第三齿面的点蚀；齿的工作面表层产生的细微的疲劳裂纹，裂纹扩散后金属微粒脱落形成的凹坑。 第四齿面胶合；一般是因为经过长时间的啮合，齿面升温，引起的润滑失效。

         长期来，我国的汽车行业大多采用插削、铣削或拉削方法进行汽车转向齿条齿型的加工。齿条的主要参数齿槽宽,齿顶高,齿根高,齿高,齿厚,齿根圆半径等近年来经过不懈努力，不论从***技术、设备装备、检测手段、科学管理及优质可靠、信誉度高等方面都达到了星级标准，产品行销国内外，得到众多赞誉。从这些工艺的实际应用来看，插削、铣削的精度精度较低，效率一般，而拉削的精度稍好，效率也较高，但是这几种加工方式的精度和效率都不及强力成形磨削，而且所使用的刀具成本高，加工的柔性较差。  

实际上，汽车转向齿条齿型是适合用强力成形磨床进行加工的，可以说汽车转向齿条是强力成形磨床典型的工件。  

2004年以後，爲了更好地爲国内的汽车制造工业服务，杭州机床集团以汽车工业中加工批量的转向齿条爲突破口，通过深入研究和试验，把其MKL7150×10数控强力成形磨床成功用於汽车转向齿条的成形磨削加工。  

研磨齿条的特点及应用

研磨齿条在其他金属切削加工方法未能满足工件精度和表面粗糙度要求时，所采用的一种精密加工工艺。当齿条模数为65mm时，齿轮直径约1m，冈机身高度所限而无法采用。研磨的基本原理是在工件与工件之间，或在研具与工件之间加入研磨剂，在一定的压力下，研磨剂中的磨料对工件进行微量切削。一般来说，压力越大研磨效率越高。

研磨齿条的特点：

1、研磨精度累计误差0.022mm/300mm（任意300mm）；

2、具有直齿/斜齿齿型，适应很多使用条件；

3、具有热处理型/未热处理型，同一模数可有多种强度；

4、具有方形/圆形外观，容易整合使用；

5、多种材料：***5、合金钢（CrMo)、不锈钢（304）、工程塑胶（POM）。