如何正确使用齿条式千斤顶
         其实生活中我们会用到很多的机械制品，一般的家庭都会有这样的感觉，大的机器坏了，靠人的力量抬，搬运是非常困难的，就会用到千斤顶作为支撑，我们经常见到的千斤顶一般有液压式千斤顶、齿条式千斤顶、螺旋式千斤顶三种。齿轮齿条传动方式比曲柄连杆的滑动摩擦方式的摩擦力小得多，同口径可提***率20%。今天我们来介绍   

      一下齿条式千斤顶的使用方法。　
     一、如何升起：
       将摇杆抬起，将在下方的升降机放置于至水平的位置，大家都知道杠杆原理，使用杠杆可是省很多力，我们将杠杆插入摇杆孔内上下摇动，摇杆上抬或下按能听见棘爪与齿条相互作用发出的咯嗒声音以示正常。千斤顶的顶物装置会自动上升，被顶重物随即上升。
     二、如何下降：
    将摇杆抬起，升降板手向下回复原位，上下摇动摇杆，齿条式千斤顶顶出装置下降，重物随即下降。4、齿条啮合不均匀，很多齿条厂因为加工方法不当，或是车床老旧出现精度问题，造成了齿条和齿轮双方面的精度不足，啮合不合理。(快速下降：升降扳手在下降时的位置，将起重扳柄部按下，抬起摇杆，齿条下降。快速下降不得负重时使用。) 　　　　
使用注意事项：将机座固定水平放置，避免歪斜，对于超过各种千斤顶承载能力的物件我们可以蔡确多机并用的方法，但是一定要注意各个千斤顶的受力均匀问题。

         长期来，我国的汽车行业大多采用插削、铣削或拉削方法进行汽车转向齿条齿型的加工。从这些工艺的实际应用来看，插削、铣削的精度精度较低，效率一般，而拉削的精度稍好，效率也较高，但是这几种加工方式的精度和效率都不及强力成形磨削，而且所使用的刀具成本高，加工的柔性较差。本文根据摆线齿轮齿廓曲线的特点，对其接触问题进行了分析，并以引进的采煤机牵引传动用摆线齿轮为例，采用有限元方法对其进行了三维接触应力计算，得出了一些对摆线齿轮普遍适用的有益结论，为摆线齿轮的应力计算提供了理论依据。  

实际上，汽车转向齿条齿型是适合用强力成形磨床进行加工的，可以说汽车转向齿条是强力成形磨床典型的工件。  

2004年以後，爲了更好地爲国内的汽车制造工业服务，杭州机床集团以汽车工业中加工批量的转向齿条爲突破口，通过深入研究和试验，把其MKL7150×10数控强力成形磨床成功用於汽车转向齿条的成形磨削加工。  

　　齿轮齿条传动施工升降机的超载检测保护装置

　　齿轮齿条传动施工升降机的超载检测保护装置，所述升降机包括固定部分和升降部分，所述固定部分包括导轨架和固定在导轨架上的齿条，所述升降部分包括动力机、吊笼和作为承载动力机、吊笼的动力板，由动力机作为动力驱动齿轮与齿条传动使吊笼沿所述导轨架升降，其特征是所述的升降部分上设置有感应重力的检测保护装置，所述检测保护装置包括超载控制部分用于超载时控制动力机停止转动。但是假设数量少，也完好可以应用铣床上原有附件，立铣头、分度头号中止齿条加工的等等，方式多样。