齿条

           汽车转向齿条可分爲直齿条和螺旋齿条，亦可以分爲单齿型齿条和变齿型齿条。齿型部分的宽度一般爲200mm左右，加工深度在5-10mm。国内目前仍采用把热处理作爲末道工序的工艺流程，齿条的常规加工是在未淬火的材料上磨出齿型，然後淬硬。但国外有些厂家已把磨削优化爲末道工序，因爲如果在整体淬硬的实体材料上直接磨出全宽度齿型可以明显提高加工质量和生产效率。还有,连接部的齿距公差为正值时,此部分的啮合变差,所以请按负公差对接合部做追加工。 

汽车转向齿条齿形的磨削工艺  

齿轮

                                                    剖析齿条失效的几个重要形式

今天小编告诉大家我们所指的失效就是指某一种事物失去了自己应有的作用这称之为失效，齿条的失效有着几个重要的方面， 1；齿的折断，这是由于齿轮和齿条相互啮合的时候，由于受力过大，齿面有断裂，一般这段这种现象会出现在齿的根部。一些淬火钢或者铸铁等脆性材料制成的齿条容易发生断齿的现象。 2；齿面的磨损。齿面的磨损其实主要是由于外界影响造成的，一般对于***工作没有做好的齿条和齿轮在适用中，由于介质的影响，如硬颗粒，灰尘等的计入而引起的磨损，这样齿面就造成损坏，造成齿的磨损。 第三齿面的点蚀；齿的工作面表层产生的细微的疲劳裂纹，裂纹扩散后金属微粒脱落形成的凹坑。 第四齿面胶合；如何正确使用齿条式千斤顶 其实生活中我们会用到很多的机械制品，一般的家庭都会有这样的感觉，大的机器坏了，靠人的力量抬，搬运是非常困难的，就会用到千斤顶作为支撑，我们经常见到的千斤顶一般有液压式千斤顶、齿条式千斤顶、螺旋式千斤顶三种。一般是因为经过长时间的啮合，齿面升温，引起的润滑失效。

　　齿轮齿条传动施工升降机的超载检测保护装置

　　齿轮齿条传动施工升降机的超载检测保护装置，所述升降机包括固定部分和升降部分，所述固定部分包括导轨架和固定在导轨架上的齿条，所述升降部分包括动力机、吊笼和作为承载动力机、吊笼的动力板，由动力机作为动力驱动齿轮与齿条传动使吊笼沿所述导轨架升降，其特征是所述的升降部分上设置有感应重力的检测保护装置，所述检测保护装置包括超载控制部分用于超载时控制动力机停止转动。背景技术：加工长轴类数控机床(通常滑台的移动距离大于6米)，其驱动滑台移动的结构不宜采用滚珠丝杠结构，比较多的是采用齿轮齿条结构，并且由双伺服电机驱动，便于控制齿轮齿条的传动间隙，但机床制造成本高。

齿条加工的产品介绍

剃齿：

剃齿加工是根据一对螺旋角不等的螺旋齿轮啮合的原理，剃齿刀与被切齿轮的轴线空间交叉一个角度，它们的啮合为无侧隙双面啮合的自由展成运动。在啮合传动中，由于轴线交叉角“φ”的存在，齿面间沿齿向产生相对滑移，此滑移速度v切=(vt2-vt1)即为剃齿加工的切削速度。剃齿刀的齿面开槽而形成刀刃，通过滑移速度将齿轮齿面上的加工余量切除。由于是双面啮合，剃齿刀的两侧面都能进行切削加工，但由于两侧面的切削角度不同，一侧为锐角，切削能力强；精密齿条特性有很多，拥有高强度、高耐磨性，使用的材质经过了调质处理，所以很大程度了提高了齿条的强度，适应高精度直线移动，也可以在任何角度下改变线性移动方向。另一侧为钝角，切削能力弱，以挤压擦光为主，故对剃齿质量有较大影响。为使齿轮两侧获得同样的剃削条件，则在剃削过程中，剃齿刀做交替正反转运动。

滚齿：

滚齿加工是展成法原理来加工齿轮。用滚刀来加工对轮相当于一对交错螺旋轮啮合。滚切齿轮属于展成法，可将看作无啮合间隙的齿轮与齿条传动。当滚齿旋转一周时，相当于齿条在法向移动一个刀齿，滚刀的连续传动，犹如一根无限长的齿条在连续移动。当滚刀与滚齿坯间严格按照齿轮于齿条的传动比强制啮合传动时，滚刀刀齿在一系列位置上的包络线就形成了工件的渐开线齿形。随着滚刀的垂直进给，即可滚切出所需的渐开线齿廓。但是在很多时候客户的需求不是这样的，而是高和宽是不一样，我们需要对其进行加工，或用铣或用磨的方法将其讲过成宽和高度相应的尺寸，齿条价格一般都是成米计算，所以在这一方面上要消耗相对多的人力物力和时间，计算成本时会相对高一些。