齿条

                                               齿条的设计方法

    齿条为主动件、齿轮为从动件

1、根据载荷确定模数m（在《机械设计手册》里查m的值）

2、确定从动件齿轮的分度圆直径D,D=m*z(式中，z为齿轮的齿数)

3、齿轮的齿数需要根据载荷的扭矩、结构来综合考虑，扭矩大时，齿轮的齿数可选大一点，这样的齿轮直径就大一点，反之可以将直径做得小一点。记住上面这个关键的公式：D=m*z，这是一个重要的公式

4、确定了齿轮的分度圆直径D后，就可以算出分度圆直径的周长，假设为L

5、L就是齿条的有效长度，考虑此条的运行和安装，一般，实际的长度应该大于L,具体大多少，在结构设计时考虑就可以了。

齿轮

                                                     齿条反扣齿规的对接步骤
1.关於斜齿齿条相接可以藉由反向齿规的配合以便可以精准的连接齿条。 2.后再将齿条上的两端侧面的固定销孔给固定上即完成安装。而经过计算分度挂轮时，其计算分度误差值的大小，则视π的代入比例值误差的大小而定，绝大多数在计算π的代入比例值选用π≈3。 以上就是齿条反扣齿规的对接步骤。 3.而在齿条安装相接时，我们建议先锁上齿条侧面的安装孔，并依照基座上相对应的孔位依序锁上；并藉由安装齿规可以很準确的将齿条的齿距位置安装完成。

                                       齿轮齿条的基本知识

           为了传递动力，我们需要用到齿轮齿条，齿轮齿条的基本术语有齿轮的大小、压力角、齿数等，在这里，我将简单介绍一下理解齿轮所必要的术语、尺寸、换算关系等基础知识。齿轮的大小ISO（国际标准化机构）规定，表示齿轮大小的单位使用模数。但是，实际上还使用其他方式来表示齿轮的大小。模数模数M=1（P=3.1416）模数M=2（P=6.2832）模数M=4（P=12.566）模数乘以圆周率即可得到齿距（P）。通过构建转向器快速设计系统,展示CAD/CAE在现代汽车产品设计中的优势。齿距是相邻两齿之间的长度。P=圆周率X模数（πm）CP（周节）周节即圆周齿距。也就是齿距（P）。例如，使用周节CP可以制作齿距为CP5\CP10\CP15\CP20这样齿距为整数的齿轮。与模数的换算关系 m=cp/πDP（径节）英文为Diametral pitch。按ISO标准规定，长度单位使用毫米（mm）。但在美国、英国等***，一直使用英寸作为长度单位。在这些***中使用DP来表示齿轮的大小。与模数的换算关系 m=25.4/DP压力角决定齿轮齿形的参数。即齿轮齿面的倾斜度。压力机（a）一般采用20°。但有时客户的图纸也有14.5°，15°、17.5°，所以这些都要注意。

齿轮齿条传动设计

齿轮为主动，齿轮分度圆直径为32mm。需带动齿条的载荷为25N.M.

行程为200mm,请问盖选用什么样的齿轮和齿条？

齿条的传动计算 齿轮与齿条传动特点

齿轮作回转运动，齿条作直线运动，齿条可以看作一个齿数无穷多的齿轮的一部分，这时齿轮的各圆均变为直线，作为齿廓曲线的渐开线也变为直线。齿条直线的速度v与齿轮分度圆直径d、转速n之间的关系为

v=(/)60dnmms?

式中 d——齿轮分度圆直径，mm；      n——齿轮转速，minr。

其啮合线12NN与齿轮的基圆相切1N，由于齿条的基圆为无穷大，所以啮合线与齿条基圆的切点2N在无穷远处。

齿轮与齿条啮合时，不论是否标准安装（齿轮与齿条标准安装即为齿轮的分度圆与齿条的分度圆相切），其啮合角'?恒等于齿轮分度圆压力角?，也等于齿条的齿形角；齿轮的节圆也恒与分度圆重合。只是在非标准安装时，齿条的节线与分度线不再重合。

齿轮与齿条正确啮合条件是基圆齿距相等，齿条的基圆齿距是其两相邻齿廓同侧直线的垂直距离，即coscosbPPm?????。

齿轮与齿条的实际啮合线为12BB，即齿条顶线及齿轮齿顶圆与啮合线12NN的交点2B及1B之间的长度。

齿条的主要特点：

（1） 由于齿条齿廓为直线，所以齿廓上各点具有相同的压力角，且等于齿廓的倾斜角，此角称为齿形角，标准值为20°。（2） 与齿顶线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。

（3） 与齿顶线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线（中线），它是计算齿条尺寸的基准线。