①传动侧隙的合理性要求啮合轮齿的非工作齿面间留有一定的侧隙,方便于存储润滑油,补偿弹性变形和热变形及齿轮的制造安装误差。
②载荷分布的均匀性要求齿轮工作时齿面接触良好,并保证有一定的接触面积和符合要求的接触位置,以保证载荷分布均匀。不至于齿面应力集中,引起齿面 过早磨损,从而降低使用寿命。
③传递运动的平稳性即要求齿轮在一齿转角内的大转角误差在规定范围内。使齿轮副的瞬时传动比变化小,以保证传动的平稳性,减少振动、冲击和噪声。
④传递运动的准确性即要求齿轮在一转中的转角误差不超过一定范围。使齿轮副传动比变化小,以保证传递运动准确。
齿轮
齿轮加工和装配时啮合冲击性
一对齿轮加工完成时,齿轮在啮合过程中,由于轮齿受力后必将产生一定程度的弹性变形,故每当一只轮齿啮合上时,原来啮合的轮齿的载荷就会相对减少,它们就会立即向着载荷位置***变形,从而给齿轮体一个切向加速度,再加上原有啮合轮齿在受载下的弯曲变形和齿轮制造误差,使轮齿从啮入到啮出的整个过程中不能得到理论齿廓的平滑接触而发生碰撞,形成所谓的啮合冲击力,齿轮在这种激励作用下,也将激发起齿轮的圆周振动,径向振动,轴向振动,从而产生出噪声并通过空气及固体媒介传播出去,因而齿轮啮合过程中所产生的接线冲击力和啮合冲击力使一对传动齿轮产生的振动,称为辐射出噪声的主要原因。38CrMoAlA氮化钢经氮化处理后,比渗碳淬火的齿轮具有更高的耐磨性与耐腐蚀性,变形很小,可以不磨齿,多用来作为高速传动中需要耐磨的齿轮材料。
在描述产生齿轮振动和噪声的机理时,可以把齿轮视为一个弹簧-质量块振动系统,把轮齿视为弹簧,而把齿轮提当作质量,节线冲击力和啮合冲击力可视为外力,从而导致齿轮产生圆周方向的振动,又通过轴系,轴承诱使齿轮产生径向和轴向振动,这三个方向的振动通过轴,轴承及轴承座传至齿轮箱,引起箱壁振动,甚至诱发整个装置产生振动,辐射到空气中成为齿轮箱噪声。然后工件向左滚动,以砂轮左侧面磨削第l齿槽的左侧面,也从根部磨至顶部,当第l齿槽两侧面全部磨削完毕时,砂轮自动退离工件,工件作分度转动,然后再向右滚动,磨削第2齿槽,这样反复循环,直至磨完全部轮齿。
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