泡沫混凝土在软基路堤中的应用在公路施工过程中，只有提升路基的性能，才能够有效的防止桥头跳车现象的出现。以某桥施工现场为例，由于其紧邻河道，地基下部含水量较高，压缩性良好，能够满足软地基的强度部分非常少，渗透性能也比较差，所以，在施工中必须对匝道处进行优化施工，避免出现较大程度的沉降。如果使用泡沫混凝土进行施工，则能有效增强桥的负荷能力，提升整个桥体的质量，避免桥基间因出现较大程度的沉降现象而出现跳车问题。

由于各种胶凝材料的初凝时间不一致，因此，对泡沫稳定时间的要求也不同。总的来说，用于快凝胶凝材料的泡沫，稳泡时间可以短些，用于慢凝胶凝材料的泡沫，稳泡时间应尽量长些。填充料或活性废渣掺量越大，稳泡时间应越长。具体的稳泡时间应通过小试来确定，以浇注后不塌模，气孔形成后不连通，不过度变形为原则。大的原则，就是稳泡时间越长越好。

泡沫混凝土在土建工程中的应用港口水利工程采用泡沫混凝土作为港口重力式码头挡土墙材料，不仅能够满足基床顶面抗滑稳定要求，而且能够满足对挡墙前趾的抗倾覆稳定要求，同时泡沫混凝土挡土墙基底应力更小，对于承载力较小的地基，尺寸较大的挡土墙具有较好的应用性。在水利工程护岸墙加高加固工程中，泡沫混凝土近来成为墙后回填材料的热门选择。