客车冷凝器设计包装、运输、储存

1. 包装箱材料可以用木板、瓦楞纸板、塑料等制成。

包装时，产品之间应用瓦棱纸板或其他软性材料垫隔，并应塞紧，防止窜动。

 包装箱应有防潮措施，包装箱外应用包装带捆扎牢固。

公司是集科研，生产，销售为一体的综合性企业。主要生产冷凝器，蒸发器。

客车冷凝器设计制冷系统主要部件构成

制冷系统主要部件有压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀(或毛细管、过冷却控制阀)、四通阀、 复式 阀、单向阀、电磁阀、压力 开关 、熔塞、输出压力调节阀、压力控制器、贮液罐、热交换器、集热器、过滤器、干燥器、自动开闭器、截止阀、注液塞以及其它部件组成。1)、防腐性能2)、耐磨性能3)、低的接触热阻4)、高的稳定性5)、防积灰能力。

广泛应用于冰柜、冷柜、展示柜、饮水机等制冷产品。 

客车冷凝器设计翅片散热器详细说明

翅片式散热器主要由空气流向间的三排并列螺旋翅片管束组成，SRZ型散热翅片管束的加工工艺是反0.5*10毫米的钢带用机械绕片方法，绕在18毫米无缝钢管上，然后进行热镀锌，也可用不锈钢管及不锈钢带制成全不锈钢散热，SRL型散热器则是用钢管和铝带轧制的翅片散热器，其单位长度的散热面积比SRZ型的更大。冷凝器、蒸发器通过48h的5%氯化钠溶液浸泡试验后，表面无锈点、起泡、离层、掉漆等现象，无异常变化。

　　翅片式换热器因采用机械绕片，散热翅片与散热管接触面大而紧，传热性能良好、稳定，空气通过阻力小，蒸气或热水流经钢管管内，热量通过紧绕在钢管上翅片传给经过翅片间的空气，达到加热和冷却空气的作用。

客车冷凝器设计冷凝器厂家

翅片管换热器的间距与片高主要是影响着翅化比，翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。当一侧介质存在相变的情况下，传热系数的差异会较大，如冷热空气的交换，当热空气降低到以下，可以采用翅片管换热器。在无相变的空气与空气的换热情况下，或者水与水的热交换，通常以管比较适合。当然也可以采用低翅片管，因为此时属于弱给热系数，强化其中的任意一侧都是具有一定的效果的。焊接法:是在双金属复合管的基础上，用焊枪将金属翅片直接焊接在复合管的外表而。