道路桥梁加固的原则
、通过对原有道路桥梁各个指标的检测、计算后,制定出加固施工方案,确保道路桥梁在加固施工周期内仍然能够处于作业状态;
第二、对于老桥,根据原有的施工设计图纸,检测老桥的破损程度,减少桥梁的承重能力,重新制定加固方案;
第三、根据道路桥梁存在的实际情况选择适合、1经济的加固方法。
桥梁需要加固的原因
1、建设期的规划失误,已不能承受现代运输压力。
2、施工过程中出现问题。如:浇注混凝土时用水量过大导致混凝土强度不足并发生大量干缩和徐变;梁、柱、板中钢筋布放方式和位置错误使得钢筋保护层厚度不足或无法发挥钢筋强度;管线设备的配置不当,穿梁而过造成受力钢筋截断和混凝土用的受压区面积过小从而使得结构实际强度小于设计值;拆模过早或拆除支撑过早,也容易造成构件开裂或***。桥梁质量监管部门每年都会定期对桥梁进行检测,检测环节不能徇私舞弊,一定要按照标准和流程进行检查,对于存在安全隐患的桥梁要及时上报,确保桥梁的使用安全。
3、桥梁耐久性差和年久老化。我国在20世纪60-70年代修建的桥梁,大部分仍在服役,由于年久失修、失养,已不适应交通量日益增长的需要。
4、外界不利荷载的影响使得桥梁结构安全性下降。在我国,造成此种情况的1大原因是在公路上行驶的货车大多数超载、超限行驶,致使20%以上的桥梁出现安全隐患。
5、火灾、地1震、战1争等灾难性影响。火灾中产生的高温将使桥梁中的混凝土脆化爆裂和钢筋强度下降,地1震和战1争对结构也将产生非常严重的损伤导致结构无法满足使用和安全需要。
不管任何建筑物,使用时间长了,都会出现破损的问题,住宅建筑物如此,工地建筑物也是一样,交通运输用或者农业用的桥梁也会出现破损的问题。今天咱们主要看交通用的桥梁破损问题,桥梁出现问题之后,可能会对使用安全造成影响,为了降低安全隐患,需要对桥梁及时加固,在原有的桥梁设计基础上重新对其进行加固处理。
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