预应力加固钢结构技术
采用螺栓连接需要在损伤部位附近的母材上开孔,削弱了截面,形成新的应力集中区;普通螺栓在动载作用下易松动,高强螺栓易发生应力松弛现象,降低了结构的修补效果。粘钢加固技术是在钢结构表面用特1制的建筑结构胶粘贴钢板,依靠结构胶使之粘结成整体共同工作,以提高结构承载力。缺点是使结构重量增加很多,钢板不易制作成各种复杂形状,运输和安装也不方便,且钢板易锈蚀,影响粘结强度,维护费用高。(2)加固后的钢结构的安全等级应根据结构破1坏后果的严重程度、结构的重要性和下一个使用期的具体要求,由委托方和设计者按实际情况商定。
钢结构作为东莞市建筑的主要工程之一,其原因是钢结构的优势随着技术发展不断的扩大化,施工时间短、节约成本、造型多样化、抗震性能优越、环保等特点,这使得钢结构建筑越来越受欢迎。作为建筑工程,考虑的问题当属安全问题,所以很多时候我们都要对钢结构进行加固,钢结构建筑加固可以减轻荷载、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展、增加建筑的抗震抗风的效果,即使在恶劣的环境下也能保证建筑不被损坏。4)负荷下用增加非横向焊缝长度的方法加固焊缝连接时,原有焊缝中的应力不得超过该焊缝的强度设计值,加固处及其邻区段结构的***1大初始名义应力σ0,max不得超过钢结构增大截面加固法工程一般规定中第4)条的规定。
1、s面结构要与建筑单位的螺栓上下对称,结构要平直,彩板的缝隙不可忽大忽小,泛水跟缝隙处理一定要的得当
2、高强螺栓的位置要合理,要考虑扭断器及扭矩扳手的施工空间,不要在安装时,因为空间太小,扭断器及扭矩扳手无法就位等,导致高强螺栓梅花头无法拧断或高强螺栓无法拧紧。曾经碰到过有的设计连套筒的位置都不给。
3、梁柱做系杆连接板时,没有将孔适当外伸,有的地方因为系杆上的连接板太长,导致空间太小,系杆过长放不进去。有些次梁结构经常有此情况。
4、抗风柱与钢梁的连接尽量采用弹簧板连接。
5、檩条的连接板尽量不要设计成正方形,车间容易颠倒装配。
6、检查屋面板是都有断痕或者在高温下是否有热胀冷缩的不利因素
7、工程完成后,涂层是也是中重要的一环,要注重质量,严格按照市场上防火涂层的报价来扎实的施工涂抹。
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