滑道设计为什么要留孔

　　据了解，滑道设计主要采用的是特种水晶夹胶玻璃组合而成的，因而是集实用性、安全性与美观于一体的。依地势修建漂流槽，槽内水深约20公分，水在漂流槽中托船顺流而下，速度可控，刺激与安全兼得，确保百分之三百的安全。而在整条滑道安装之后能够呈现出平直的形状，这样可以令整座玻璃桥变得美观与大方，看上去如同水晶般玲珑剔透，同样这一点对于安全性与美观性来说是很关键的。

　　一般滑道施工单位在安装玻璃滑道的时候会在下面留孔，而这主要是为了避免雨水落在光滑的玻璃桥面之上，而在滑道设计施工的时候有的会在上方安装雨廊屋顶，当然，不安装也可以。

　　如果给玻璃滑道施工装上灯饰，那么在入夜后，滑道设计就会变换色彩，在灯光夜景的照射之下，光彩四溢，变幻出无数绚丽多姿的色彩，也是非常美的。

　　另外，玻璃滑道施工的角度也是非常重要的，一般要能够直观的展现出山峦优美的景致，让游人在滑道设计上面就可以尽情的欣赏山间的美丽景象。

　　建造景区玻璃滑道用的是什么玻璃？

　　有关景区玻璃滑道承建的材质有哪些呢？景区玻璃滑道承建的材质有什么？要了解，玻璃滑道的材料不是普通玻璃，都是选用的双层钢化夹胶玻璃的。

　　钢化玻璃，是一种预应力玻璃，为增强玻璃的硬度，一般应用化学或物理的办法，在玻璃表层产生压应力，玻璃承载外力时相抵表层应力，进而提升了承载能力，景区玻璃滑道承建挑选钢化玻璃我可以提高本身抗气压性、寒暑性、***性等，但还不足以考虑玻璃滑道施工的安全系数。槽式滑道建设与地面紧密结合，滑道周围可以栽培绿植，做园林设计，使人们在乘坐滑道玩耍的同时，又能够欣赏让人心旷神怡的美丽绿地花木。

　　而景区玻璃滑道承建采用的夹胶玻璃材质是由两块或多片玻璃，中间夹了一层或多层有机高聚物中间膜，历经独特的高温预压或抽真空及高温高压处理工艺后，使玻璃和中间膜粘融为一体的复合玻璃产品。对于必须安全系数的玻璃滑道施工而言也欠一些。

　　滑道建设施工用到的双层钢化夹胶玻璃则指得玻璃钢化和夹胶玻璃二者合，将玻璃钢化后开展深化的安全处理，把两块玻璃黏合在一起。本着创建绿色旅游，追求人类健康的旅游理念，各大景区纷纷建设了新型滑道设施。那样不止是玻璃的抗压抗震抗击打潜质都大幅提升，并且即使碰到难题，也不容易像普通玻璃一样立即，而是在下层会一大片碎片合在一起再次起着保护作用。

　　玻璃滑道的玻璃是普通的玻璃吗？

　　景区玻璃滑道承建选用的夹胶玻璃材料是由两片或多片玻璃，之间夹了一层或多层有机聚合物中间膜，经过特殊的高温预压或抽真空及高温高压工艺处理后，使玻璃和中间膜粘合为一体的复合玻璃产品。对于需要安全性的玻璃滑道施工来说也欠一点。滑道建设为您带来不同一般的快乐游、踏青还有热闹的景区这三者联系在一起，一定会令您联想到滑道，是的，这便是滑道富魅力的地方了。景区滑道设计所用的双层钢化夹胶玻璃则是指玻璃钢化和夹胶玻璃两者集合，将玻璃钢化后进行进一步的安全处理，把两片玻璃粘合在一起。

　　这样不止是玻璃的抗压抗震抗击打能力都大幅提升，而且就算遇到问题，碎裂也不会像普通玻璃一样直接碎裂，而是在下层会一大片碎片连在一起继续起着保护作用。

玻璃滑道施工队力求打造出别具一格

　　玻璃滑道是由钢化玻璃凌空架在高空悬崖中的透明滑道，安全系数已超越了以前的钢筋混凝土，玻璃厚度虽然只有3.2厘米，但是经过***团队的建设，再经过***的部门各种严格的检测与实验后，才能正常投入使用，所以，玻璃漂流工程虽然不厚，但是已经是特别安全了，每平方米承重达到了1000公斤。很多景区的玻璃滑道施工都是定制的，每个景区搭建长多的跨度、宽度、地形、风貌等让设计团队设计，让滑道施工队施工，力求打造出别具一格。乘坐在华岛上穿梭在林木花丛间，能使游客体验到赏心悦目，亲近自然的遐想。