油管短节就是一段短油管,和油管相比,只是长度不同,其它的都有一样。

 油管短节根据端部加工形式可分为：加厚油管短节和不加厚油管短节。加厚又可分为墩粗加厚与厚壁料扒皮整体精车加厚。加厚缩写为EU或UP-TBG,不加厚缩写为NU或TBG。

 油管短节常见的分为普通短接，双公短接，整体加厚短接。

 油管短节有效长度：1、整体含接箍含公扣长度；2、整体含接箍不含公扣长度、3、不含公扣不含接箍长度。定货前需明确。

油管短接

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加厚油管短接

加厚油管短接 油管管端加热后，送进加厚设备进行镦粗。使油管管端发生塑性变形（管端内径不发生改变，增加管端壁厚和厚壁段的有效长度）。从而达到管端外加厚的目的。

整体接头油管（直连）是指一端经过内加厚车外螺纹，另一端经过外加厚车内螺纹，EUE油管短节J55，直接连接不带接箍。

EU(External upset)外加厚 ： EU扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，防腐蚀13cr油管短节，套管短节供应，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，短节，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，EUE油管短节2-7/8，其他表示公扣有：1. external thread 、2. male 、3. male thread；加工长度：2FT,3FT,4FT,5FT,6FT,8FT,10FT,12FT,15FT,20FT等/0。母扣有1. female thread 、2. internal thread、 3. box 、4. box thread。