目前13Cr钢在国内已基本实现了国产化，L8013CR，但在实际应用过程中还存在许多不足或缺陷，L8013CR订购，国内制造商或研发机构应进一步加强管材成分和结构设计、生产工艺优化等。

Cr 是不锈钢获得耐蚀性基本元素， 在氧化性介质中 ，Cr 能够使钢的表面很快生成 Cr 2 O 3 保护膜，L8013CR扣型， 这种膜一旦被*** ， 能够很快修复。目前 ， 由于大多数油田面临 CO 2 腐蚀的严重影响 ， 所以在进行油井管设计时应考虑材料的抗蚀性。在国内，塔里木、胜利、文昌和东方等油田已经在一些含CO 2 的油气井中使用了13Cr材料的油套管以确保油气井的安全。

L80—13Cr马氏体不锈钢管，L8013CR厂家，是湿润CO2环境下使用的油井管的代表产品，L8013CR，采用美国石油协会（API）标准的产品。

目前国际上抗CO2腐蚀的石油套管成熟产品主要是TP80

石油套管类规格：4-1/2 ”－-20”，扣型：STC，LTC，BTC及各种特殊扣，并可根据订单加工各种尺寸的油管、套管短节及反扣、特殊扣接箍。

L80-13cr为马氏体不锈钢是一种石油油井管用钢。其具有良好的耐二氧化碳腐蚀性能，良好的耐海水腐蚀性使之成为海洋油气开采中的常用钢材。欢迎客户来单，各种尺寸按要求定做加工。

13Cr是在高温下较易粘钢的钢种，粘钢会造成管体划伤、内外壁凹坑等缺陷，并增加了脱棒的难度。因此穿孔前，应加强对导盘的冷却，以减少粘钢的趋势;穿孔时还应使用的润滑油，加强穿孔机和轧机导盘、芯棒的润滑。因13Cr钢属马氏体不锈钢，高温塑性较差，有一定生产难度。穿孔应采用适当大的喂入角，适当降低穿孔机轧辊转速。采用适当大的喂入角，避免轧卡和毛管分层。

金属焊接后处于- -种不稳定状态。消除应力退火是加热到相变温度以下，加热增加了原子的热运动，使金属转变为稳定状态，消除了应力。对于淬透性较高(如马氏体不锈钢)，焊后接头出现淬硬***而脆化，像这样的焊接结构一-般进行改善***、改善性能为目的的高温回火。即将淬火后的钢材加热到相变温度以下，淬火***发生分解、析出和聚集，转变为回火索氏体***。高温回火必然也消除了应力。

高温回火的加热温度略比消除应力退火高一些，但低于加热时开始形成奥氏体的温度Ac。马氏体不锈钢的回火温度-一般在480 ~ 750C。API Spec 5CT《套管和油管规范》推荐L80-13Cr钢回火温度593C。在600C以下回火对降低硬度实际作用不大。马氏体不锈

钢回火温度范围650~720C。