全世界70%石油、90%然气都是通过石油套管管道输送的管道沿途多为埋地、穿水域等隐蔽环境，受输送介质及土壤、水等环境影响，石油套管扣型，运输管道腐蚀在所难免。每年因管道腐蚀引起的管道事故及维护抢修费用高达数百亿计。而管道这种故障是直升飞机及探雷达所不能发现的管道内检测技术及设备应运而生。中航钢管认为加之钻井深度越来越深，钻井工作状况日趋复杂，对油套管的要求必然越来越高。本文针对管道腐蚀，漏磁检测方法，石油套管，研制了石油套管三维低功耗检测探头及数据系统，设计了人工缺陷测试平台，应用所研制的探头及系统，完成了数据。

本公司可根据 订单 图纸，加工2FT-40FT等，各种尺寸的 直连型油管，油管短节，油管双公短节，特殊扣，转换接头，变扣接箍，变扣短接，油管提升短节，变径短节，等。

4)管体车丝

装卡找正:

①.管料找正一般以外径为基准，找正时一定要仔细，尽量减小误差，如果管子存在椭圆，通常找正管体各对角在线的两点误差小于0.3mm.要求少找正四组对角线。

②.按照操作规程的规定装卡好管子料。在装卡时要注意卡点要尽量远离需要加工的螺纹位置,避免受力变形。对外径有明显椭圆的管料，装卡时要特别注意，应该采取一定的补救措施(如垫铜皮)，避免松开后尺寸反弹。N80-1按正火状态交货或当终轧温度大于临界温度Ar3且张力减径后经过空冷时，又可用热轧找替正火，冲击功和无损检验均不作要求。另外要控制加紧力的大小，避免出现夹紧变形造成废品。

1、传统的生产线设计

光管一全长通径一钢管打标一除锈一车丝1一车丝2 一丝扣检查一拧接箍一水压试验一人工通径一测长称重一上内外保护套- -喷漆- -晾床一喷色环一喷印标记一晾床一打包一成品该工艺流程的特点在于:钢管通过外表除锈后，紧接着的2 个工位是进行两端的螺纹加工，所以油管要求带螺纹加压，这样就对水压机有了特殊的要求。我国油井管的国内市场占有率已经超过80%，并且已连续多年成为净出口产品。另外，生产的油管管长差距小，可以将两端螺纹检查及两端上保护套分别放在1个工位上进行。晾床布置为2部分，可以保证油管充分晾干。另外，车丝机是成对布置在生产线前面。