小松PC200-8挖掘机发电机转子卡死、传动皮带烧毁故障分析:

导致集成电路调节器损坏的原因是什么呢?由于交流发电机的输出电流及转速都比传统的直流发电机高,它所产生的瞬变能量较直流发电机要大得多.半导体元件对瞬变电压非常敏感,当瞬变电压或过电压达到一定值时,半导体元件容易被击穿而损坏.

在挖掘机电器系统中,瞬变电压及过电压的产生主要有以下三种情况:

(1)抛负载瞬变,即交流发电机正在向蓄电池充电过程中与蓄电池连接的导线突然脱开,或者在投有蓄电池的情况下,突然断开其它负载.交流发电机在向外供电时,若突然断开负载,则定子绕组中的电流突然减小,产生很高的自感电势.由于交流发电机与蓄电池并联工作,而蓄电池的内阻很小,电容量大,断开负载所产生的瞬变能量为蓄电池吸收,因此不会产生很高的瞬时尖峰电压.但是若发电机正在向蓄电池充电和供给其它负载时,发电机与蓄电池之间的连接突然中断,或者在不带蓄电池的不正常情况下,突然断开负载时,由于没有蓄电池,发电机电枢感应线圈会产生很高的瞬时过电压,此时发电机中的二级管以及调节器中的电子元件将有被击穿的***,这一点从交流发电机的外特性得到证实.抛除的负载越大,发电机的转速越高,断接的速度越快,所产生的瞬变电压的幅值越大,衰减时间越长.所以交流发电机与蓄电池的连接一定要可靠.

(2)磁场电流突变引起瞬变,即交流发电机的激磁绕组,由于电源开关转到断开位置而与蓄电池突然中断时,就会产生按指数衰减的负脉冲电压,幅值可高达５０～１００Ｖ.由于激磁电路时间常数大,发电机端子上在较长时间内,保持着***电压,易击穿二极管及调节器中的电子元件.

3)用电设备开关变换引起瞬变,因野外施工现场夜间需照明,而挖掘机又经常在夜间加班工作,在开、关照明灯具时,会使发电机负载突变而产生瞬变电压,同样也会导致二极管及调节器中的电子元件损坏.故在使用照明灯具时,应逐一开、闭.

鉴于该挖掘机的工作状况,解除故障的方法有三种:一是更换发电机.由于小松吊车配件供应存在问题且报价较商,在时间、经济上都不允许;二是更换集成电路调节器.然而在本地汽车及工程机械配件市场无同型号调节器销售;三是采用外接国产电磁式调节器来替代集成电路调节器.根据交流发电机的输出特性可知,交流发电机具有自动限制电流的自我保护能力,不需另加电流限制器,只需一个电压调节继电器,而且继电型调节器有较强的抗浪涌电压的能力.从理论上分析该方法简便可行.在电器试验台上对几种国产电压调节器进行配对试验后,终决定采用ＦＴ２２１型电压调节器,这是一种带有灭弧电路及温度补偿装置的单级式电压调节器.处理方法如下:先将集成电路调节器与发电机的联接端切断,将磁场直接引至发电机的磁场端子,再将发电机装配好.在试验台上将发电机、调节器用导线连接好后进行配对试验,测出发电机额定电压下的空载、满载转速,从而判断发电机的工作是否正常、调节器是否满足要求.试验结果说明:该发电机及调节器工作正常,能满足挖掘机日常工作的用电要求.

综上所述,在挖掘机使用过程中应严格按照操作***要求进行***,挖掘机故障出现后一定要先认真研究系统原理及出现故障部件的结构功能,才能做出正确的诊断.此外,不要忽视结构简单零件在系统中的重要作用,否则就会造成误判,从而延误工期,损失人力和物力.

搞定日立吊车憋车故障的有效措施

吊车干活时，出现故障问题真是很让人着急！今天我们就这段时间客户反应的，日立吊车憋车故障一起共同分析解决，真心希望可以给你提供帮助！

***。吊装与塔吊吊建材是什么？

　　【解答】：吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称。吊装是一种针对设备就位的一种词。吊装一般需要吊具（或称吊索具）配合进行，吊具由***生产厂家制造。介绍吊装技术，特别是使用起重机吊装技术的***网站，如起重机吊装技术之家等。

冬季是吊车维修公司使用的淡季，吊车维修公司在旺季频繁使用和作业后，通常冬季会处于很长一段时间的闲置状态。如何让吊车维修公司不会因为长时间闲置而产生故障？

首要要将吊车维修公司清洁干净，防止吊车维修公司因长时间不动而生锈；其次查看吊车维修公司的紧固件，假如发现有零件松动，要及时修补，防止下次重新使用时因疏忽而造成不必要的事故。

冬季气候冰冷，吊车维修公司长时间闲置时需要把发动机中的液体排放掉；为了防止电瓶漏电、削减电瓶的寿命，则需要把电瓶卸载下来放到温度稍高的地方。

如果吊车维修公司确实需要长期闲置，好每周定时发动吊车维修公司一次，每周定时开启驾驶室空凋20分钟，这个比较简单。后记住查看防冻液液位及机油油位是否正常，查看燃油的防冻水平。

做到这些，即使在寒冷的冬季，吊车维修公司闲置也不会给吊车维修公司带来太多损坏，等开春时吊车维修公司仍可以正常进行起重吊装及搬运等作业。重庆起重机车轮组检修注意事项

　　重庆起重机车轮组的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，车轮组偏斜值超差会造成龙门起重机啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮组磨损，大大降低重庆起重机使用寿命。

重庆起重机车轮组检修注意事项

你知道吊车的维修***项目吗？吊车使用单位要经常对在用的吊车械进行检查维保，并制订一项定期检查管理制度，包括日检、周检、月检、年检，对吊车进行动态监测，有异常情况随时发现，及时处理，从而保障吊车械安全运行。顶升作业应在白天进行，且过程中则要将回机械制动，要严禁塔吊回转和其他作业。吊车维修商来告诉你吊车的***项目包括哪些：

      首先，日检。由司机负责作业的例行***项目，主要内容为清洁卫生，润滑传 动部位，调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性，运行中有无异常声音。

      其次，周检。由维修工和司机共同进行， 除日检项目外， 主要内容是外观检查， 检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、 可靠性， 通过运行观测传动部件有无异常响声， 及过热现象。

      三，月检。履带吊维修液压系统冬季应选用T32或者同等级牌号的液压油，及时排除油水分离器的水避免冷冻爆裂油格。由设备安全管理部门***检查、同使用部门有关人员共同进行， 除周检内容外，主要对吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零 部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保 护装置是否可靠。通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对吊车的结构、支承、传动 部位进行状态下主观检测，了解掌握吊车整机技术状态，检查确定异 常现象的故障源。

      后是年检。在每班作业前，操作人员也要检查吊篮，如果发现事故隐患或其他不安全因素，要告知维修人员立即处理，排除隐患后才能使用。由单位***设备安全管理部门挑头，同有关部门共同进行， 除月检项目外，主要对吊车械进行技术参数检测，可靠性试验，通过 检测仪器， 对吊车械， 各工作机构运动部件的磨损、 金属结构的焊缝、 测试探伤，通过安全装置及部件的试验，对起重设备运行技术状况进 行评价。安排大修、改造、更新计划。

      知道了这些项目，您知道吊车维修的吊车应该怎么***了吧?