专为中国市场研发的小松系列新品液压推土机,同时兼具了、高燃油耐久性和低油耗的优点.而对于广大机手与客户来说,耐久性与油耗无疑都是大家非常关注的方面.那么除了依靠9C系列本身的节油技术和可靠的耐久性之外,还有哪些提率、节约油耗、延长挖机寿命的小窍门呢?如果板簧铆钉松脱或板簧本身疲劳等，均会使其弹力减小，从而影响了离合器分离间隙的产生，导致离合器分离不彻底。今天小编就为大家整理了一个"小松挖机发动机下排气大故障实例"供大家学习参考.

故障现象:湖南娄底某建筑工地上一台小松液压挖机,机器在作业过程中出现发动机下排气大现象.

故障调查过程:空滤到涡轮增压器的胶管内折(靠增压器一侧).

小松挖机发动机下排气大故障检查结论:装配质量原因.

处理过程:

1.加强对装配工位的监控.

2.服务工程师应要求用户特别注意对发动机进气系统的***,应勤更换空气滤芯,更换时也要注意更换方法,防止灰尘进入发动机,造成不必要的损失.

以上就是小编为大家整理的"遵义小松挖机发动机下排气大故障实例"一文,接下来美瑞特斗山推土机维修部小编为大家请来9C系列的研发,教大家几个节约设备油耗、***设备的秘籍!

造成推土机柴油机铜套渗漏的主要原因有哪些

1.铜套导致渗漏.大部分原因是由于没有按照生产厂家要求的型号添加冷却液或使用了的冷却液,铜套被腐蚀而破损.

2.更换铜套时,接触面处理不当而造成渗漏.主要是由于在更换铜套时,铜套与缸盖的镶嵌表面没有处理好,有毛刺或污物存在,造成铜套镶嵌不紧密,经过一段时间的高温和振动后产生缝隙,导致渗漏.

3.柴油机的使用和***不当而造成渗漏.由于该推土机已使用多年,其部分电器老化严重,冷却液温度传感器已失灵,而驾驶人在操作中并没有及时发现,造成柴油机在冷却液缺失后产生高温,气缸盖与铜套因材料不同,膨胀系数也不同,从而相互之间产生缝隙,并出现渗漏.在柴油机停止工作时,柴油和冷却液的压力均消失,此时即使拆下气门室盖及气门摇臂和单体泵,肉眼也无法观察到铜套表面和镶嵌部位是否有破损和泄漏的地方.我们从压力油的渗透性得到了启发,既然有压力的柴油可以渗入冷却液中,小松推土机维修则加压的冷却液也能渗人柴油油道,而且给散热器加压容易实现,加上拆下单体泵后的柴油油道已暴露在外面,这样很快就能观察到泄漏的部位.

启动方法不当可引发后果：对机器造成严重损害在冬季，有的挖机驾驶员为能够快速启动柴油机，常采用无水启动（先启动，后加冷却水）的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害，应禁止使用。 正确的预热方法是：先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时，再关闭放水阀，向水箱灌入90-100℃的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到适当预先润滑，然后再行启动。检测行走系统压力时，假设左边的压力比右边的高，调整右侧行走安全阀的压力，即可排除故障。

错误六：低温负荷作业可引发后果：引起机器严重磨损柴油机启动着火后，有些司机迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。同时，检查张紧回路的4个单向阀的磨损情况（磨损严重时可导致系统压力建立不起来）和张紧蓄能器的工作情况，损坏时应修复或更换。

错误七：不注意机体保温  可引发后果：降低工作寿命，损伤发动机冬季气温低，容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油机的关键。在北方地区，冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。 另外节温器对柴油机工作时的升温起着重要作用。故入冬前应检查节温器的工作是否正常，失效的节温器应及时更换。然后，检查先导油路电磁阀主电路是否断路以及电液控转换阀Y61的电路情况。重庆推土机维修***有哪些注意事项

1、定期***的内容①新机工作250h就应更换燃油滤芯和附加燃油滤芯；推土机维修检查发动机气门的间隙。②日常***；检查、清洗或更换空气滤芯；清洗冷却系统内部；检查和拧紧履带板螺栓；检查和调节履带反张紧度；检查进气加热器；更换斗齿；调节铲斗间隙；检查前窗清洗液液面；检查、调节空调；清洗驾驶室内地板；更换破碎器滤芯（选配件）。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水；1、推土机履带容易脱离引导轮和支重轮保持引导轮位置对中引导轮对行走机构其他零件有严重影响，因此调整引导轮导板与履带架之间的间隙（修正不对中）是延长行走机构寿命的要点。不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成***；当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上；③启动发动机前的检查项目。