只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。 次数用完API KEY 超过次数限制

需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构；

易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构

金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构；

袋类货物多层交错压实码放。

正确使用方法

为了使托盘能够长久安全地使用，希望按下列要求正确使用托盘：1、托盘应避免遭受阳光暴晒，以免引起老化，缩短使用寿命。2、严禁将货物从高处抛掷在托盘内。合理确定货物在托盘内的堆放方式。货物均匀置放，不要集中堆放，偏心堆放。承载重物的托盘应放在平整的地面或物体表面上。 次数用完API KEY 超过次数限制

例如可仿效欧洲物流的普遍做法，在产品一下生产线就集装在标准化托盘上，采用托盘包装机械对托盘上的贵重货物和普通货物分别用不透明和透明塑料薄膜进行封装，货物在储运过程中一旦开封，就难以复原，很容易识别，可以有效地解决中国物流落后的大难题：“商品的损毁、丢失，铁路、公路运输中存在许多人工操作而经常出现货物堆放错误、损毁和被盗”。这将有效地改善中国物流服务质量。

（3）有利于节约社会经济资源，保护生态环境

目前，美国拥有托盘约15亿~20亿片，日本有7亿~8亿片，中国数量虽较小但却以年均2000万片的速度在递增，绝大部分是木质托盘，而一棵成材大树只能制造6个标准托盘。如果建立托盘共享系统，促进可循环利用的塑料托盘和金属托盘在企业间流通，将大大减少一次性木质托盘的使用数量，既能节约森林资源、保护生态环境，也能降低整个***的经济运行成本。 次数用完API KEY 超过次数限制

选购木托盘的方法。1.木托盘尺寸：依据企业木托盘标准和储存物料的尺寸体积确认托盘尺寸。建议尽可能地选用社会形态标准托盘。2.木托盘结构：木托盘有不一样结构形式，依据铲车货叉特点、承载要求以及其它应用工况的要求来取舍，譬如两面进叉，四面进叉等。3.木托盘材质：钢结构托盘普通只是为解决较重货物的承载问题才选用，木托盘和塑料托盘在大多物流作业场所均可使用。

木托盘的刚性好，承载能力比塑料托盘大，不易弯曲变形，但不适应潮湿和卫生要求高的作业场所。