我们对旧沥青混泥土地面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青罩面层下以与沥青罩面层同一特性的软性面层，当遭受载荷实际效果时，路表将发作弯沉。在立即与车轱辘触碰的沥青罩面层遭受工作压力，在轮载边界之外的区域，面层遭受抗拉力实际效果，由于多处受力区域所受力特性不一样，而又相互之间紧贴，因而在二块受力区域的交汇处即力的剧变处非常容易发作毁坏。在长期载荷的实际效果下，发作疲倦裂开。

  如果将土工格栅用在道路上，可以起到路基增强的作用。这是对土工格栅的网状结构与沥青水泥等材质有机结合的补强作用。格栅中的填料可以被有效防止下沉，还可以将垂直的应力分散到四周，在地理条件恶劣的地区还可以采用多层加强的方法来处理。  

  在堤坝建造中，土工格栅可以用来稳定堤坝，防止堤坝在水冲击中出现不稳定的情况。    

    土工格栅的铺筑面应比较平整，铺筑层经检测及格后，为防竖向歪斜现象，先按宽幅在铺筑层划到一条线或挂线，就能开始铺筑，随后用插钉固定不动格栅的梁端（每米宽用钉8根，匀称间距固定不动）。土工格栅铺装时，要拉直平稳、紧靠基准面，每过2-2.5m用插钉将土工格栅固定不动在路基上。土工格栅沿横着连接头采用塑胶带捆扎。 接铺：以卷长为企业做为铺装的段长，在应铺格栅的段长内布满将来，再全体人员查询一次铺筑品质，随后然后铺筑下一段。土工格栅的对接采用搭接工程施工，为确保其全体人员性，搭接长短不低于20cm且不低于3个孔格，搭接经营规模应扎牢。