与冲压阶段一样，连接器的组装也对自动检查系统的检测速度提出了挑战。虽然大多数装配线节拍是每秒一到两个，但视觉系统通常需要为通过相机的每个连接器提供多个不同的检查项目。因此，检测速度再次成为重要的系统性能指标。组装后，连接器的外部尺寸比单个引脚允许的尺寸公差大几个数量级。

     这也给视觉检查系统带来了另一个问题。例如，一些连接器外壳的尺寸超过一英尺并且具有数百个引脚，每个引脚必须具有几千分之一英寸的检测精度。显然，不能在一个图像上执行一英尺长的连接器测试，并且视觉检查系统一次只能在小视场中检测有限数量的引脚质量。

    连接器更灵活、节约成本

    预制连接器布线组件允许对电缆长度进行精准、可重复测量。可以由低工资的工人或承包商完成基于连接器的线束连接，而无需电工组装，从而节约成本。

    模块化设计提供了极大的灵活性

    现有的连接器产品组合为用户提供了极大的灵活性。连接器有不同的尺寸可供选择，由一系列带镀层和无镀层金属或者塑料制成，带有不同的电缆出线方向和接线技术。

圆形电连接器连接器 | 接插件 | 航空插头 | 圆形电连接器插头 | 航插 | 连接器 | 接插件 | 矩形电连接器接插件 | 连接器 | 航空插头 | 插头 | 分离脱离电连接器航空插头 | 插头 | 航插 | 接插件 | 仿LEMO雷莫连接器连接器 | 航空插头 | 插头 | 航插 | 特种圆形电连接器连接器 | 航空插头 | 插头 | 普通圆形电连接器航插 | 接插件 | 连接器 | 航空插头 | 新能源汽车电连接器接插件 | 连接器 | 航空插头 | 插头 | 航空插头系列插头 | 航插 | 接插件 | 连接器 |

如有品牌连接器需求请咨询 乔讯电子科技（苏州）有限公司

车载连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。车载连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳（视品种而定），绝缘体，附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。