代理商HIROSE汽车胶壳货真价实「乔讯电子」
作者:乔讯电子2022/7/5 0:58:18






与冲压阶段一样,连接器的组装也对自动检查系统的检测速度提出了挑战。虽然大多数装配线节拍是每秒一到两个,但视觉系统通常需要为通过相机的每个连接器提供多个不同的检查项目。因此,检测速度再次成为重要的系统性能指标。组装后,连接器的外部尺寸比单个引脚允许的尺寸公差大几个数量级。

     这也给视觉检查系统带来了另一个问题。例如,一些连接器外壳的尺寸超过一英尺并且具有数百个引脚,每个引脚必须具有几千分之一英寸的检测精度。显然,不能在一个图像上执行一英尺长的连接器测试,并且视觉检查系统一次只能在小视场中检测有限数量的引脚质量。





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车载连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。车载连接器形式和结构是千变万化的,其主要是由四大基本结构组件组成,分别是:接触件,外壳(视品种而定),绝缘体,附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。














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连接器已经是一个成熟的产业了,他的应用非常广泛!主要应用在电脑,通信,汽车,工业,消费类电子,航空航天等领域。

世界排名靠前的连接器厂商有TE/AMP 泰科,MOLEX莫仕,Amphenol安费诺,Yazaki 矢崎,HRS 广濑电机,Sumitomo住友电气,JST 日本压着端子,JAE 日本航空电子。 FUJI 富士端子。

我们平时所说的连接器一般都是胶壳,端子,针座。

根据应用领域的不同又可以把它们分为以下几类:

防水连接器现在一般做到的等级是IP67/IP68。

消费类连接器大多用在手机,电脑等移动设备上。

工业连接器一般是用在比较严苛的工业环境中。

接器顾名思义就是用在汽车上的。


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