汽车电子连接器，对材料的要求原来也如此苛刻

? 关于起泡 当暴露在诸如回流焊炉的高温环境中时，零件中的水分往往会迅速转化成蒸汽，导致起泡。起泡会影响装配，并损害组件的力学性能。为避免此类问题，汽车行业对连接器的要求正向JEDEC MSL 1等级（1级湿度敏感级）靠拢。 虽然现有的一些热塑性塑料可能也符合JEDEC MSL 1等级要求，但由于材料的脆性、弱焊线或低耐热峰值，导致产品在设计时往往需要在性能方面作出妥协。

什么原因导致连接器腐蚀？

太阳能电池板在制造、运输、设置时以及因老化，会发生各种各样的故障。笔者将就检测这些故障的方法，介绍Chemitox（东京都大田区）在评测服务中的事例和积累的知识。    本文介绍腐蚀造成的故障事例。光伏电站投入运转后，客户报告说有显示发电异常的太阳能电池板。调查却未能发现电池单元（发电元件）和接线盒等的异常。

    于是又调查了送电线缆和与旁边电池板的送电线缆连接的连接器。结晶硅型太阳能电池板是串联（化合物型电池板为串联和并联）十几～二十几张电池板，将发电的电力输入接线盒。电池板之间用连接器连接。    调查送电线缆和连接器时发现了腐蚀现象。估计是浸水造成的，电缆与连接器的端子发生了腐蚀。 

HRS是一家***范围的创新连接方案提供商，***的技术服务、美妙的客户支持及***制造能力为客户提供多种连接器方案，包括：工业，通讯，消费类电子，电脑及汽车产业。

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DF11 系列

特点[SignalBee?]引脚间距2mm,双排式连接器（产品通过UL/CSA标准）

1.实现站板空间的节省

2.多种规格

3.适用多种规格的线束

4.ID型连接器实现连接工作

规格搜索连接器类型适配器, 端子, 插座, 插头, 中继插头, 短接针部件部分线束品无, 有参考规格安全规格PIN数4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 40(嵌合部分)列数2安装间距2.0 mm开口间距2.0 mm连接器长度(间距方向)5.0, 6.0, 6.6, 7.0, 8.0, 8.6, 9.0, 10.0, 10.6, 11.0, 11.5, 12.0, 13.0, 13.5, 14.0, 15.0, 15.5, 16.0, 17.0, 17.5, 18.0, 19.0, 19.5, 20.0, 21.0, 21.5, 22.0, 23.0, 23.5, 24.0, 25.0, 25.5, 26.0, 27.0, 27.5, 28.0, 29.0, 29.5, 30.0, 31.0, 31.5, 32.0, 33.0, 33.5, 34.0, 35.0, 35.5, 36.0, 37.0, 37.5, 39.0, 39.5, 47.5 mm连接器宽度(纵向)5.0, 5.4, 6.0, 6.09, 6.5, 6.9, 8.0, 9.2 mm连接器高度5.95, 6.2, 6.45, 6.6, 7.2, 7.3, 9.2, 13.0 mm

   日本的HRS连接器在这个领域里是排名比较靠前，这个品牌是做的比较的，汽车、家电、消费类电子、智能穿戴设备、航空等领域均有涉及，并且在各大行业里面广泛应用。

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