一般情况下， 磷化处理要求工件表面应是洁净的金属表面（二合一、三合一、四合一例外）。工件在磷化前必须进行除油脂、锈蚀物、氧化皮以及表面调整等预处理。特别是涂漆前打底用磷化还要求作表面调整，使金属表面具备一定的'活性'，才能获得均匀、细致、密实的磷化膜，达到提高漆膜附着力和耐腐蚀性的要求。因此，磷化前处理是获得高质量磷化膜的基础。

酸洗除锈、除氧化皮的方法是工业领域应用为广泛的方法。利用酸对氧化物溶解以及腐蚀产生氢气的机械剥离作用达到除锈和除氧化皮的目的。酸洗中使用为常见的是盐酸、***、磷酸。硝1酸由于在酸洗时产生***的二氧化氮气体，一般很少应用。盐酸酸洗适合在低温下使用，不宜超过45℃，使用浓度10% ～45%，还应加入适量的酸雾抑1制剂为宜。***在低温下的酸洗速度很慢，宜在中温使用，温度50～80℃，使用浓度10%～25%。磷酸酸洗的优点是不会产生腐蚀性残留物（盐酸、***酸洗后或多或少会有少会有Cl-、SO42-残留），比较安全，但磷酸的缺点是成本较高，酸洗速度较慢，一般使用浓度10% ～40%，处理温度可常温到80℃。在酸洗工艺中，采用混合酸也是非常有效的方法，如盐酸-***混合酸，磷酸-柠檬酸混合酸。

酸洗磷化处理是针对金属表面处理的工序，酸洗就是用一家浓度的酸清洗金属以除去表面的锈。磷化就是用磷化液浸泡酸洗过的金属，以表面形成一层氧化膜，一是可以防锈，二是可以提高油漆的附着力，为下一步工序作准备。　

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  工件涂装前的磷化处理加工能够 增强建筑涂料和工件的结合性,保证工件涂装的率,另外可以增强工件表层的耐蚀性,保证工件在应对不一样应用自然环境时的使用寿命,对工件开展磷化处理加工可以提升工件的装饰艺术.针对不用涂装的工件开展磷化处理加工能够 提升工件的耐磨性能,这对工件而言很关键,耐磨性能的增强让工件能够 应用更长期.另外磷化处理加工让工件在加工全过程中具备润湿性,保证了工件的应用.

在轴承行业，无论是酸洗清洁金属表面，还是酸洗检查金属表面缺陷，应用也都是极其广泛和重要的。轴承零件的材料本身以及加工过程的质量对轴承的使用寿命和性能具有重大的影响。根据轴承的类型和用途，轴承零件的材料常选用一般轴承钢和特殊钢材（如：高温轴承钢、不锈钢、渗碳钢等）两大类。轴承加工之前可能存在的缺陷有材料裂纹，轴承加工过程中可能产生的缺陷有脱碳、转点、磨削裂纹、等，如果轴承零件存在有上过缺陷，在运转中容易产生疲劳剥落或碎裂，从而会影响整套轴承的使用寿命和安全性。