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轨道平板车的概要。轨道平板车是电动轨道厂内运输车辆，解决厂内跨度之间的产品运输。

又称轨道平车、跨平车、台车、电动平车。具有结构简单、使用方便、维护方便、承载能力大、污染少等优点。

轨道平板车的用途。轨道平板车广泛应用于机械制造和冶金工厂，作为现场内部配合起重机运输重物的跨越。轨道平板车高度低，台面加固，改型方便，维修方便。轨道平板车是一种安全滑线供电式电动平板车。其是在轨道侧面开设地沟，在地沟内安装安全滑触线，在地沟上铺设单面用铰链固定在地上的盖板。

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与此同时，一汽解放骏威、青岛解放赛龙等各种平板运输车开始出现。传统东风145/153和楚风选项丰富，更受欢迎。

但是，很多挖掘机用户开始没有考虑购买正规的平板车挖掘机，很多用户只有汽车的C1执照。现在管理严格了，车的问题解决了，驾驶执照的问题解决不了，驾驶执照的升级很麻烦，很多学校都没有相关的业务，即使有升级的方法，也会花费时间，挖掘机的用户名很麻烦。因此，许多只有C1的挖掘机用户长期越级驾驶黄牌平板运输车。

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有轨电动汽车和无轨电动平车充电应注意以下问题：

一：电池不能空充，如空充后电池容量将降低2%.(这点很重要，电池损坏是不能***的)。

二：想要方便，可以在使用70%的时候再充一次，不想在使用70%的时候再充一次。

三：充电时一定要充足，不要充到一半因为要开车就把充电器拔了.同时避免持续充电超过12小时。

四：平时充电可以根据用电量看实际充电消耗的电量，如以后充电，使用相同的电超过平时充电时间过长，应及时断电，送检电池和充电器，防止电板被击穿。

出现较严重负荷故障现象的故障原因分析为：平车托盘下承重轴承密封不良，造成轴承内、外圈配合精度不高，旋转困难。再者其运转温度过高，轴承内润滑油脂失效，加润滑油不方便，经常处于干磨状态，加剧了轴承内磨损。试图解决此类故障，将其拆修，返修后使用性能没有明显回升，上述故障和旋转时出现的异响都有所加剧。 大修中出现：拆装困难现象，车体多处出现局部变形，托盘平面损坏，吊卸困难，下固定螺栓拆装空间狭窄，数量过多，局部卡死现象比较严重。托盘轴承外齿式挡圈拆卸困难，需要电焊工进行电焊切割，切割后挡圈丧失了原有的尺寸，失去了返装条件。