高压旋喷桩高速公路施工流程及方法  

       1、场地平整：***行场地平整，清除桩位处地上、地下的一切障碍物，场地低洼处用粘性土料回填夯实，并做好排浆沟。  

       2、测量***：首先采用全站仪根据高压旋喷桩的里程桩号放出试验区域的控制桩，然后使用钢卷尺和麻线根据桩距传递放出旋喷桩的桩位位置，用小竹签做好标记，并撒白灰标识，确保桩机准确就位。  

       3、机具就位：人力缓慢移动至施工部位，由专人指挥，用水平尺和***测锤校准桩机，使桩机水平，导向架和钻杆应与地面垂直，倾斜率小于1.5%。对不符和垂直度要求的钻杆进行调整，直到钻杆的垂直度达到要求。为了保证桩位准确，必须使用***卡，桩位对中误差不大于5cm。  

       4、启动钻机边旋转边钻进，至设计标高后停止钻进：  

 恒筑为您介绍关于高压旋喷桩施工工程需要的地质条件

     一、地形地貌

     勘察区为低山丘陵地貌，浔江大致流向为由西向东，河床宽阔，长洲和泗化洲两座江心洲将河床分隔成内江、中江、外江三条江。拟建船闸位于外江右岸，航道总长约4.3km，宽115m～158m，沿线主要地貌单元为浔江一、二级阶地，局部为三级阶地。其中一级基座阶地地面高程22.5m～25.0m，覆盖层厚度11.90m～37.45m；二级阶地地面高程30.0m～45.0m。三级阶地分布于糖厂宿舍区、三丰印刷厂一带，地面高程45.0～62.7m。  试验区域有上下游两个点，二线船闸施工时已整平，地表高程27~28m。

      二、地层岩性

     引航道边坡试验区域地层主要为第四系地层，按其成因可分为人工堆积（Qs）、冲积（Qal）和残积（Qel）；下伏基岩主要为燕山早期***的花岗岩。场地地层自新到老划分如下。

     1.人工堆积（Qs）  为素填土①，成分主要以粘性土为主，夹花岗岩块石、碎石、砂和卵砾石，局部存在建筑垃圾、夹杂植物根系的表土和淤泥，稍湿、松散，为枢纽建设场地平整堆积，堆积年限3年～4年。场地大部分区域存在填土，层厚29m；层厚0.3m。

     2.冲积层（Qal）

     全新统河流冲积层（Q4al），主要分布在一级阶地及河床：粉质粘土⑩-1：深***，湿，软～可塑状，土质较均匀，局部夹粘土或粉土透镜体，厚0.7m～21.8m

高压旋喷桩施工步骤及机具

江城高压旋喷桩施工队进行地基处理要按照建筑基础施工，首先用推土机平整场地，起重机就位，使夯锤对准夯点位置，测试夯前锤顶高程，待夯锤自由落下后，测量锤顶高程，如果发现坑底倾斜时，应该及时将夯底整平，按照规定次数和控制标准，完成一个夯点的夯击。

江城高压旋喷桩施工队按照以上步骤完成全部夯击遍数后，可以采用满夯进行低能量满夯，目的是将地基表面层松土夯实，后测量场地高程，则高压旋喷桩施工完成。