候车亭,一般是与公交站台互相配套使用的

候车亭，一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。公交候车亭作为城市公共设施的重要组成部分,在城市面貌中扮演着重要角色。 一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。

仿古公交候车亭厂家门框上的玻璃介绍：客户在购买仿古公交候车亭厂家时都会问这样的一个问题：公交仿古公交候车亭厂家灯箱是配钢化玻璃还是有机玻璃呢？两者又有何区别？外置玻璃和内置玻璃的选用应符合下列规定：内框玻璃应使用符合表1规定的安全玻璃；当玻璃面积不大于0.5m2 时，也可以使用厚度不小于6mm的普通钢化玻璃。 外置门玻璃应使用符合表1的规定，且公称厚度不小于10mm的钢化玻璃。为此，我们也特意去研究了一番，惊喜的发现，钢化玻璃自爆的可能性只有1%可能，即使是受到外力***时，碎片会立刻形成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不易对***造成严重的伤害。有机玻璃大多用于室内，防高温上不及钢化玻璃，用的时间久了也会泛黄的现象，导致看不清广告，虽说有机玻璃也有种种优点，但是相对用在仿古公交候车亭厂家灯箱上而言，小编认为选择钢化玻璃更为合适。近发展出一种"亭牌一体"的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。

公交候车亭作为基础设施对城市建设的重要性

公共交通作为城镇居民的一种重要交通方式，极大地方便了市民的公共交通。公交候车亭作为公共交通的基本配套设施，可以为市民提供安全、固定的候车场所。公交候车亭的建设让那些依赖公共交通的人“在需要的时候感觉更好”特别是对老人和儿童来说，在公共汽车上的等待时间仍然很长。阴天下雨不方便。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。候车亭的设计可以让每个人在等车时都有更舒适的体验。没有必要担心风、霜、雨、雪和炎热的天气，这给每个人的旅行带来了极大的便利和保障。如果每个公交车站都有一个候车亭，我们相信它不仅美化了街道和道路的风景，也美化了全年乘坐公交车的市民的心灵。因此，公交候车亭向市民传达的信息在很大程度上是城市对市民和乘客的微妙关注。