1.铝材坡口加工应采用机械方法（含剪切），坡口表面应呈银白色的金属光泽；必要时对坡口及两侧不少于50 mm范围内进行100%PT。

2.焊丝、坡口表面及其两侧不少于50 mm范围内必须进行表面清理（包括去表面氧化膜、鳞片、污染和不合格的氧化色）。

清理时也应注意不要把氧化膜以压入母材内，因此清理时不要太用力；但不准用砂轮或普通砂纸打磨，因为铝材很软而导致砂粒留在铝材里，焊后就易产生气孔和夹渣等缺陷。

3.焊丝表面可用不锈钢丝刷或干净的油砂纸擦洗；对表面氧化皮较厚的焊丝在焊前打磨后还需要化学清理。

铝及其合金适合于多种工程制造应用，自铝合金自诞生以来就以其独有的特点迅速在航空航天工业中得到了推崇，随后也陆续被其他更为广泛的行业所接受，包括汽车、卡车和拖车、造船、包装、建筑、高压气瓶等多个领域，如图1所示。铝合金之所以在多个行业中应用主要是由于其具有优异的比强度和耐腐蚀性，这样的性能对于上述行业中的大多数设备制造和服役来讲都极其有益。

铝及铝合金在液态能溶解大量的氢，固态几乎不溶解氢。在焊接熔池凝固和快速冷却的过程中，氢来不及溢出，极易形成氢气孔。弧柱气氛中的水分、焊接材料及母材表面氧化膜吸附的水分，都是焊缝中氢气的 来源。因此，对氢的来源要严格控制，以防止气孔的形成。

母材基体金属如为变形强化或固溶时效强化时，焊接热会使热影响区的强度下降。

铝为面心立方晶格，没有同素异构体，加热与冷却过程中没有相变，焊缝晶粒易粗大，不能通过相变来细化晶粒。