根据电气装置安装工程接地装置施工及验收规范G***169-2016中的第4.3.8条,金属桥架的首末两端要接地;桥架长度不超过三十米,接地网连接点不得少于两处,超过30米时,每隔20~30米就要设置一个接地点。
因为正常情况下,主体预留接地点的位置不可能正好在所有桥架路径上,所以直接随武汉电缆桥架敷设通长的镀锌扁铁是简单方便的做法,还要放在桥架外部,涂刷成黄绿接地色,这样方便检查。
热镀锌桥架是众多桥架类型中的一种,热镀锌桥架的优良特性使其在桥架市场应有良好的应用前景,和普通桥架相比,热镀锌桥架有什么优点和区别呢?
1、持久耐用:
在郊区环境下,标准的热镀锌防锈厚度可保持50年以上而不必修补;在市区或近海区域,标准的热镀锌防锈层则可保持20年而不必修补;
2、可靠性好:
锌层与钢材间是冶金结合,成为钢表面的一部份,因此镀层的持久性较为可靠;
3、镀层的韧性强:
镀锌层形成一种特别的冶金结构,这种结构能承受在运送及使用时受到机械损伤;
4、性保护:
件的每一部分都能镀上锌,即使在凹陷处、尖角及隐藏处都能受到保护;
5、省时省力:
镀锌过程要比其他的涂层施工法更快捷,并且可避免安装后在工地上涂刷所需的时间;
6、耐腐蚀:
热镀锌桥架的规格一般按照BS EN ISO 1461执行,规限其Z低的锌层厚度,所以其防锈年期及表现是可靠及可预计的。
总之,热浸锌桥架相比普通桥架具有非常好的防腐性能,耐久年限长,寿命比普通桥架长很多,生产工业化程度高,质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外环境中。
镀锌桥架的制作工艺和常用规格
镀锌电缆桥架采用无花镀锌带钢,用开平机把整卷的无花带钢进行开平。
经过开平的无花镀锌钢板,用叉车转移2号车间,把开平的镀锌钢板进行剪裁,目的是把钢板规格(长和宽)进行加工.
经过剪裁的钢板,运送到3号车间,进行冲孔,,冲孔是为了让桥架与桥架之间连接。
冲完孔的无花镀锌板,运送到4号车间,进行折弯,折完后,一根桥架就成型了。
桥架盖板的工艺与以上相同,就是少去了冲孔的工序。
如桥架需要防火,把桥架运送到5号喷涂车间,进行喷涂,喷涂现在都是流水线工艺,比之前人工喷涂更加均匀,光滑、
如桥架需要热侵锌,把桥架送到8号车间,进行酸洗,除去所有杂质,直接进入锌池。
桥架制作完毕,用物流车配送到各地。
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