铝模板激光切割的加工工艺：

钛、镁、铝和更多的复合材料被广泛用于旋翼飞机的制造中。钛是Sikorsky旋转器结构设计中的主要材料，而镁是变速器结构的主要材料，铝是机身零件的主要材料。复合材料正更多的被用于叶片、旋翼头零件和机身结构中。 旋转器零部件和变速器的制造是采用大型金属坯锻造而成的。机身也包含了一些采用锻造材料的零件，但是，机身零件绝大多数采用铝板。

铝模板的加工工艺：

二十世纪七十年代，主要的制造商对激光切割技术进行了评估，他们发现，激光加工产生的微裂痕对零件的疲劳特性所产生损害是不允许的。潜在的增重损害了制造业的利益，就使得激光切割技术被主要的机身制造商们束之高阁。 除了微裂痕的问题，人们还发现激光切割技术的参数很难控制，几乎无法进行检验。

在目前的国际制造业市场，对所有加工和特征参数的检验进行严格的控制日益重要，因为这些加工工作更多的被外包给外围的供应商。 质量和加工控制是至关重要的。任何给加工带来不确定因素的过程都必须加以控制或者直接排除。

铝模板激光切割小问题不能忽视：

疲劳断裂通常发生在应力集中的地方，如零件的边缘，几何形状变化处，或者接合处。薄板金属制成的机身零件有很多不同的接合方式，绝大多数的疲劳裂痕发生在接合处。如果激光没有被用于切割接合处的小孔，那么激光主要就用于零件的边缘切割。对于其他的效应，可以采用易损坏的连接位置来说明与连接处相比，激光切割带来的微裂痕并非主要的损坏部位。这样，我们就能得出结论：如果一个零件有可能在连接处断裂，那么激光切割技术不会进一步损坏零件的疲劳特性。

新技术新工艺 ：领创激光实现铝板刺高速切割：

为提高客户的生产效率减少成本，领创激光***工艺实验小组，经过实验人员反复工艺测试，从光束质量分析，根据不同配置的激光器（功率、芯径）与切（聚焦与扩束的配比、调焦方式）以及气压、焦距、移动速度等数据分析测试对比，实验得到一组组系统的切割工艺数据，该工艺数据库配合辅助设备，从而实现铝板刺高速切割工艺，使切割质量有了质的飞跃。