数控车床选用电主轴，取消了皮带、带轮和齿轮等环节，大大减少了主传动的转动惯量，进步了主轴动态响应速度和作业精度，了主轴高速作业时皮带和带轮等传动的振荡和噪声问题。选用电主轴结构可使主轴转速达到10000r/min以上。直线电机驱动速度高，加减速特性好，有优越的响应特性和跟从精度。用直线电机作伺服驱动，省去了滚珠丝杠这一中间传动环节，消除了传动空隙（包含反向空隙），运动惯量小，系统刚性好，在高速下能精细***，然后极大地进步了伺服精度。直线翻滚导轨副，因为其具有各向空隙为零和非常小的翻滚摩擦，磨损小，发热可忽略不计，有非常好的热稳定性，进步了全程的***精度和重复***精度。经过直线电机和直线翻滚导轨副的运用，可使机床的快速移动速度由10～20m/mim进步到60～80m/min，高高达120m/min。

数控车床加工其本身的原理通过相对精度较高的机械方面的刀具以及相关的特种功率的数字信息的开展主要便是机械相应操作的数字化操控的刀具移动方法来进行的机械加工方法的更近，在必定的手法上我们可以依照我们的要求来进行相关的完结，关于完结的操控零件以及刀具相关的移动完结水平关于相关的机械相关加工与操作的策略，在一些数控对应车床相应的加工方面我们一般就可以根据出产运用方面的职业傍边我们一般是在航天以及对应的航空职业特色傍边采取的一种多种配件的零件水平，在某必定的程度上我们运用相对比较复杂的结构意图就在于研究数控车床的相关加工的职业领域方向上。对出产方面我们依然也可以依照我们的加工意图来进行选择。

主轴支承对数控车床主轴的工作精度及刚度影响很大，数控车床主轴轴承应在无空隙（或少量过盈）条件下工作，直接影响机床的加工精度，因而主轴轴承的空隙须定时进行调整。前轴承空隙的调整办法如下：首先松开前端调整螺母上的锁紧螺钉，然后拧紧调整螺母，因为轴承的内环很薄，并且内孔也和主轴锥面相同，具有份额的锥度，因而，内环在轴向移动的同时作径向弹性胀大，以调整轴承径向空隙或预紧的程度，调整妥当后，拧紧调整螺母的锁紧螺钉。

在数控车床加工中，运用数控车床机械手可以替代人从事单调、重复或繁重的体力劳动，完结出产的机械化和主动化，数控车床上下料机械手与数控车床相结合，数控车床上下料机械手可以完结一切工艺过程的工件主动抓取、上料、下料、装卡、工件移位翻转、工件转序加工等，替代人在***环境下的手工操作，改进劳动条件，确保人身安全，节约人工成本，进步出产功率。主动数控车床械手的组成部分有哪几个：

1、驱动系统，它是数控车床机械手的动力来源，可以是电动机驱动、液压驱动、气压驱动等。

2、传动系统，它的功用是将运动和动力传递给各种履行***，以便完结数控车床机械手的工艺操作，同时也将运动传给辅佐***完结辅佐动作。