普通车床的正常工作与合理地选用切削用量，即确定合理的切削速度和工作进给量，有很大关系。切削用量选择得恰当，能使CW6180普通车床以少的停车损失，的生产效率，的刀具寿命和的加工质量，也就是多快省地进行生产。CW6180车床采用多刀加工，而且是多把钻头同时工作。计算佳切削用量的工作比较复杂，要想从理论上来确定合理适用于多刀加工的切削用量，很少有简便可靠的方法。

普通机床的特点：超硬刀具材料

　　陶瓷材料是陶瓷是在高压高温下烧结而成。陶瓷车刀是由氧化未，添加少量元素，再经由高温烧结而成，其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨高，但是因为质脆，故不适用于非连续或重车削，只适合高速精削。

　　片的适合加工材质：对灰铸铁、球墨铸铁、淬硬钢和某些未淬硬钢、耐热合金则特别适合。可是对这些材料而言，应用成功，还需要刀刃口的外观及微观质量保证，并需要的切削参数。

　　立方氮化硼刀的硬度比高很多，由于硬度高，与金刚石并称为超硬材料，常用来加工硬度高于R***8的材料，它有的高温硬度，比硬质合金刀片脆，与片相比，冲击强度和抗破碎性能有明显提高。

　　立方氮化硼刀片适合加工材质：灰铸铁、各种耐磨铸铁、铸钢、高速钢、轴承钢、粉末冶金钢、高强度钢、高锰钢、高铬铸铁、白口铸铁、奥氏体铁、硬质合金等等。

普通车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用 *广的一类机床。铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的。?进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。

卧式车床导轨面修理应注意以下两点：

  （1）为了维护导轨精度，延长卧式车床使用寿命，在导轨精度修复后可采用表面电接触淬火法提高硬度，而达到耐磨要求。

  （2）对于采用高频、中频、超音频淬硬的导轨是不能采用刮研方法修复精度的，只能用导轨磨床修磨导轨面。不论采用哪种修复方法，修理导轨面时选定的修理基准及其测量方面在原理上是一致的。这时应在导轨磨床上先测定、较正卧式车床的床身上安装齿条、进给箱托架等零部件的安装面位置精度后，再磨削导轨面，使之达到导轨面的直线度精度。