德龙M3000S载货车选用了潍柴法士特的动力配置

整体看来，这款德龙M3000S载货车的整车内饰配置还是十分让人满意的，配置上与M3000S牵引车差别不大，满足了两人组司机长时间驾乘的需求。在动力链的选择上，这款德龙M3000S载货车选用了潍柴+法士特的动力配置，该动力组合久经市场的考验，赢得了一众卡友的喜爱，其性能、质量都是很有保障的。潍柴+法士特的动力配置能保证其车辆具有的可靠性能，而多片钢板弹簧能保证该车的承载能力一定强。

绿通运输很多时候都是两个司机开车,人歇车不歇

人：为了保证时效，绿通运输很多时候都是两个司机开车，人歇车不歇。长时间赶时效会对司机身体带来极大的疲劳，因而拉绿通对车辆的舒适性要求较高。

路：运输路况以城际高速、国道为主，农副产品的出发地一般是郊区、城市外围。

时效性强：因为注重时效，绿通货物要求车辆动力链搭配必须合理，车速够快才能保证货物及时送达。

.出勤率高，装载量大：出勤率的高低同样直接影响到货物能否准时送达，为了保证出勤率，车辆必须易于***、可靠性强，续航里程也不能太差。

舒适性高：为了缓解长时间驾驶的疲劳感，车辆的驾驶室必须具备较高的舒适性，主驾驶座椅、工作区、休息区域等部分的配置不能太低。

德龙中控台半环绕式设计

德龙中控台为半环绕式设计，整体造型是偏向于主驾一侧的，这样更方便驾驶员的操作。中控台上的各功能按键布置十分规整，配置中控大屏、自动空调、一键启动及多个按键功能。该车AMT变速箱也被设计在中控台了，这样更节省内饰空间，不过不习惯变速箱操作杆在这个位置的卡友需要注意一下。在其他配置方面，该车还设计有大尺寸液晶仪表盘、中控锁、后视镜电动调节及电加热、液力缓速器、天窗等，功能化设施非常完善。至于卧铺和储物空间方面，其卧铺完全可以躺下两个稍微瘦的人，床垫的厚度也达到了10cm左右，舒适感毋庸置疑。而在储物方面，卧铺下方安置有三个封闭抽屉，操作台上方布置有三个封闭式储物格及两个开放式柜斗，可防止被褥、衣服等生活用品。