可选3款13L潍柴国六发动机

同时车辆也提供了四种不同的弹簧结构供选，2/2、2/3、2/-/-、2/2+-/2+-（-为气囊弹簧），能够满足不同运输工况的使用需求。轮胎则可选12R22.5 18PR、295/80R22.5 18PR两种规格，从轮胎配备上来看，该车面向的还是高速运输工况。另外该底盘整备质量为8870kg，重量中规中矩，准拖挂车总质量为40000kg，也在常规水准。而该车在动力的选择上也较为丰富，可选3款13L潍柴国六发动机、以及一款12L西康国六发动机。三款潍柴发动机马力分别550、510、480马力，西康发动机为490马力，足以满足不同工况下的使用需求。从目前的信息来看，这款车***在X5000以上、X6000以下，能够更好的填补市场空缺。年轻的造型、丰富的动力也让该车有着更加丰富的应用场景，这款车的后续信息我们也将持续报道。

德龙X5000中控台半环绕式设计

德龙X5000中控台为半环绕式设计，整体造型是偏向于主驾一侧的，这样更方便驾驶员的操作。中控台布置有大尺寸液晶显示屏，集成导航、路况播报、车载WIFI等智能互联功能，丰富了车上的***气氛。在卧铺设计和储物空间方面，这款德龙X5000采用双卧铺设计，目测下卧铺宽度完全可以躺下两个稍微瘦的人，床垫的厚度也达到了10cm左右。储物方面，可以满足两人组司机的储物要求，操作台上方的三个封闭式储物格及两个开放式柜斗，可放置被褥、衣服等生活用品。

德龙X6000依然选用陕汽当家拿手的“黄金动力链”

动力作为卡车的，这款德龙X6000依然选用陕汽当家拿手的“黄金动力链”，“潍柴机+法士特箱+汉德桥”的搭配已经深入人心，无论是在传动效率、产品质量亦或者***表现上，在业内都具有不错的口碑。实拍该车搭载的是一颗13L排量的潍柴WP13H560E68A发动机，输出560马力，在900-1300rpm时可以爆发出峰值扭矩2585牛米，低扭表现非常出色。与之匹配的是法士特16挡AMT变速箱，这款AMT变速箱具有很高的智能化程度，集成了经济滑行、跛行回家、坡道防滑等多项功能，满足用户更轻松、更安全驾驶重卡的需求。值得一提的是，该车型标配缓速器，不用卡友自己改装加装。

德龙X6000采用铝合金双油箱设计

为满足续航以及减少卡友们进站加油的频次，这款德龙X6000采用了铝合金双油箱设计，油箱容积分别为760L、240L，总容积达到了1000L；针对寒区用户的用车情况，除了小油箱可以放更低标号的启动柴油外，并且油箱还支持水加热，免去用户在天寒地冻里的着车之苦。后桥采用的是汉德13吨桥，速比2.864，用户根据使用工况选择3.083。值得一提的是，这根汉德后桥拥有50万公里质保，并且终身免维护，大大省去用户的***时间和成本。这款德龙X6000的底盘布置非常紧凑，上方使用了金属打孔的踏板进行全覆盖，方便用户站上来进行各种作业，同时也更美观，符合车型的***。