拉的多就一定违规吗?_汽车频道
拉的多就一定违规吗?对于从事货运行业的卡友们来说,这是一个不能称之为问题的问题,但对货车运输行业的圈外人来说,或许很多人对这一情况并不能完全认清。翻看近期相关报道,“超限300%”“超载400%”这样的标题屡见不鲜,在外界不少人看来,车货总重只要超过49吨,就都是违规的存在,舆论导向也直指货车超载。但是,有一个词叫“大件运输”,貌似很多人对此知之甚少。百度百科中,关于大件运输给出的定义是:大型设备的运输配送。大件是在重量、体积上占有优势的物品,在运具上,大件物品有严格要求,不是一般的运输车辆可以完成运输的,需要用到特殊的运输工具来完成。
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该车在外观套件上就提供了非常丰富的选装,包括外观颜色、底盘布置以及零部件选装等。而动力作为该车亮点,它搭载了排量均为14.5L的三款西安康明斯M15NS6B530、M15NS6B560、M15NS6B600发动机,输出分别为530、560和600马力,输出非常强劲。大排量的车型对于一个大车企来说,可以不是主销车型但是要有,其次对于用户来讲,如果长期运行在山区高速,并且货物对时效性有一定需求,那么就可以选择这款装大排量发动机的德龙X5000。
陕汽德龙660马力潍柴机性能不差,配置AMT变速箱、液缓
说起国产重卡车型,陕汽德龙算得上是明星产品,该车型历经10年打造才终问世。之前卡家也图解过德龙,其660的马力着实让人吃惊,今天介绍的这款德龙马力虽不及660马力,但560马力潍柴机性能也不差,还配置有AMT变速箱、液缓,具体还有哪些亮点呢?这款陕汽德龙的***是中长途的干线物流运输,针对此类运输场景,运营车辆一般都需要满足三点用车需求。
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