四四方方的造型,车厢外部布满加强筋,因为底板几乎纯平,装载容

四四方方的造型，车厢外部布满加强筋，因为底板几乎纯平，装载容积比起U型车厢要更大。因为栏板和底板不是一体式的，在边柱没有加强的情况下去干一些工程性的粗话时更容易出现车厢栏板外扩的情况。但其功能性要比U型车厢更强大，因为普通的矩形（方形）车厢不止可以运载砂石、矿业，还可以运载一些普通栏板车厢可以装载的货物，有着很大的扩展性。所以深受一些公路运输的自卸车主的青睐。基建、矿业倒短的车厢和公路半长途的车厢也有所不同。

自卸车属于高负荷易损类工程车辆

自卸车属于高负荷易损类工程车辆，自卸车损坏有些是正常使用引起的，但是很多时候自卸车司机的错误操作造成了自卸车和自卸车的油缸意外损坏，在自卸车发动机运转，取力器位于“接通”，升降手柄位于“举升”而猛抬离合器。由于突然的接合而使取力器、油泵传动轴及油泵引起很大的冲击载荷，易造成早期损坏（一般多发生为油泵传动轴损坏）。在发动机高速运转，车厢满载，冬季寒冷液压油粘度高的情况下更为突出。

陕汽重卡德龙X3000全系自卸车上市发布会在西安召开

春意盎然，这正是各行各业各大基础设施和***工程建设开工的日子！开工当前，工程自卸车将要肩负重任，奔向一个又一个没有硝烟只有尘土的战场。2016年10月8号上午，以“至质 自卸”做为发布会主题的陕汽重卡德龙X3000全系自卸车上市发布会在陕西省西安市陕汽商用车产业园盛大召开。来自陕汽管理层、各省市经销商代表、陕汽用户代表和行业媒体代表等数百人参加了本次发布会。