三轮座驾式电动牵引车额定载重1000kg

电动牵引车分步行式电动牵引车、站架式电动牵引车、座驾式电动牵引车、三轮电动牵引车、四轮电动牵引车、承载式电动牵引车，额定牵引载重从1000kg-10000kg不等。 步行式电动牵引车： 步行式电动牵引车额定载重为1500kg，内置高能密封电池，长期免维护使用，寿命期内无需加液加水。 站架式电动牵引车 额定载重为2000-3000kg，新的免维护交流电机 ，无碳刷，免维护，操作，输出强劲动力常用于机场，车站，车间，仓库内货物牵引、区域物流和车间流转的重要运输工具；。 三轮座驾式电动牵引车 三轮座驾式牵引车额定载重2000kg-6000kg，方向盘、手刹、急停开关、、脚刹合理布置，给操作提供安全舒适的操控性能。 四轮电动牵引车 四轮座驾式牵引车额定载重10000kg，电动牵引车具有技术的减震系统，有效的降低了车辆行驶中的颠簸感，从而延长了车辆各部件的使用寿命；承载式电动牵引车额定载重4000kg，低设计，行驶时稳定性强。

陕汽新申报德龙X5000S牵引车

陕汽德龙近年来一直保持着不错的销量，其牵引车在长途运输领域也有着不错的口碑，尤其是德龙6000系列车型的上市也吹响了陕汽进军的号角。就在近日公布的第347批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们发现陕汽新申报了一款牵引车型，根据车辆上的车辆标识能够看到，该车为全新的德龙X5000S牵引车。这款车不仅在外观上更加的亮眼，同时动力上也有着更多的选择。该款车型与德龙X5000在大体上基本保持一致，但车辆前脸一体性更强，中网整体采用黑色亮面饰板，配合银色饰条营造出更加年轻的视觉效果，更符合年轻人的口味。

陕汽德龙X5000S升级潍柴WP13G发动机

在动力方面，陕汽德龙X5000S进行了升级，它搭载了全新的潍柴WP13G发动机 ，这款6缸直列式发动机排量为12.54L，符合国六排放标准，有550、510和480三个马力段靠要选择，可以应对各种不同的工况。在底盘方面，X5000S为了追求更高的传动效率采用了HDZ425驱动桥，这款驱动桥采用了全闭环加工等高齿和磨齿工艺，传动达96%,通过低粘度润滑油、低摩擦主减轴承等技术进一步提升动力的传动效率。相对于X5000，X5000S的潍柴WP13G发动机的间隔维护里程达到6万公里、B10寿命长达180万公里，维护成本更低，还能减少卡友们近维护站的次数，节约时间。

德龙X6000依然选用陕汽当家拿手的“黄金动力链”

动力作为卡车的，这款德龙X6000依然选用陕汽当家拿手的“黄金动力链”，“潍柴机+法士特箱+汉德桥”的搭配已经深入人心，无论是在传动效率、产品质量亦或者***表现上，在业内都具有不错的口碑。实拍该车搭载的是一颗13L排量的潍柴WP13H560E68A发动机，输出560马力，在900-1300rpm时可以爆发出峰值扭矩2585牛米，低扭表现非常出色。与之匹配的是法士特16挡AMT变速箱，这款AMT变速箱具有很高的智能化程度，集成了经济滑行、跛行回家、坡道防滑等多项功能，满足用户更轻松、更安全驾驶重卡的需求。值得一提的是，该车型标配缓速器，不用卡友自己改装加装。