四四方方的造型,车厢外部布满加强筋,因为底板几乎纯平,装载容

四四方方的造型，车厢外部布满加强筋，因为底板几乎纯平，装载容积比起U型车厢要更大。因为栏板和底板不是一体式的，在边柱没有加强的情况下去干一些工程性的粗话时更容易出现车厢栏板外扩的情况。

但其功能性要比U型车厢更强大，因为普通的矩形（方形）车厢不止可以运载砂石、矿业，还可以运载一些普通栏板车厢可以装载的货物，有着很大的扩展性。

所以深受一些公路运输的自卸车主的青睐。基建、矿业倒短的车厢和公路半长途的车厢也有所不同，我们后面来好好谈一谈。

出去的货拉水泥、煤炭等等,可以跟普通栏板车厢一样展开栏板,回

以我们这里的运输环境来说，出去的货拉水泥、煤炭等等，如果是普通的自卸车（栏板是固定的），对于回货的要求就比较多了，而可活动栏板的自卸车厢，可以跟普通栏板车厢一样展开栏板，回货的选择就会比较多。常规的自卸车厢中，后门的结构一般只能支持向后翻转。在公路运输历程里，车辆的实际使用中，衍生出了有两向翻转的后门结构，既可以常规的后翻，也可以根据要求进行左右开关，实用性更突出。公路型的自卸车厢一般以轻量化为需求，在普通矩形（方形）的基础上，把栏板车厢和自卸车厢结合在一起，实现了既可以拉自卸车才能拉的货物，也可以拉栏板车可以拉的货物。

自卸车的液压缸的原理和日常维护

今天小编和您聊聊自卸车的液压缸的原理和日常维护，家喻户晓的古希腊的物理学家阿基米德曾经说过这样的一句话：“给我一个支点，我可以撬起整个地球”。自卸车的液压缸的原理和这个就差不多，不论面对的重量是多少，通过一个简单的油缸手动的增压，让液压油进入油缸，就这样液压油因为单向阀的阻碍不能退回，从而促使缸杆向上。然后自卸车车厢就开始不断的上升。下降原理也是一样，打开液压阀让液压油回到油箱，这样就完成的自卸的工作。