自卸车属于高负荷易损类工程车辆

自卸车属于高负荷易损类工程车辆，自卸车损坏有些是正常使用引起的，但是很多时候自卸车司机的错误操作造成了自卸车和自卸车的油缸意外损坏，在自卸车发动机运转，取力器位于“接通”，升降手柄位于“举升”而猛抬离合器。由于突然的接合而使取力器、油泵传动轴及油泵引起很大的冲击载荷，易造成早期损坏（一般多发生为油泵传动轴损坏）。在发动机高速运转，车厢满载，冬季寒冷液压油粘度高的情况下更为突出。

在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”,这时车厢不是徐

在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”，这时车厢不是徐徐降落，而是猛然冲下，这会给车架带来很大的冲击力，甚至会发生意外事故。尽管单作用活塞式液压缸设置有节流装置，以保证在车厢下降终了前产生节流作用使车厢降落速度自动减慢，但对于满载的车厢效果已不明显，因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。

陕汽德龙X3000自卸车推出西康发动机后八车型

现在陕汽德龙X3000自卸车还推出了一款西康发动机的后八车型，搭载的是西安康明斯I***系列发动机，然后这款发动机配置的皆可博发动机制动是一大亮点，作为效果比较好的辅助制动功能，对于行车安全性有很大的提升。有双级空滤（油浴式空滤和纸质滤芯）的加持，在工地等恶劣环境下行驶可以保证发动机能良好进气，从而延长发动机的使用寿命和动力以及燃油经济性。400升的铝合金油箱也采用的是高位设计扁平型油箱，目的同样是为了防止在工地行驶时油箱遭到磕碰。全车多片簧钢板也是重载自卸车的标配，后桥的钢板有12片，带有双骑马卡螺栓固定，强度有所保证。