11.5TMAN单桥后桥,速比为3

在底盘设计上，该车采用11.5T MAN单桥后桥，速比为3.7。悬架采用少片簧设计，为前2后3的形式。从整套动力配置看，490马力+12挡变速箱，还有3.7速比及少片簧的设计，比较适合在平原一些地区行驶，且动力性能更强，也会更节省油耗。在车架左侧，油箱和尿素罐集成在了一起，油箱容积为800L，可确保2000km以上的续航能力，满足卡友们一站到底的用车需求。此外，油箱壳体为铝合金材料材质，很好的降低了车辆的自重。

准拖挂车在底盘布局上的选择

该车在底盘布局上的选择也比较丰富，出气筒位置、挡泥板、油箱、后处理外观、粗滤器以及后部灯具均可选择，客制化较为出色。同时车辆也提供了四种不同的弹簧结构供选，2/2、2/3、2/-/-、2/2+-/2+-（-为气囊弹簧），能够满足不同运输工况的使用需求。轮胎则可选12R22.5 18PR、295/80R22.5 18PR两种规格，从轮胎配备上来看，该车面向的还是高速运输工况。另外该底盘整备质量为8870kg，重量中规中矩，准拖挂车总质量为40000kg，也在常规水准。

电动牵引车一级***的内容

对于电动牵引车的一级***，具体内容如下：

1、完成电动牵引车日常***得各项内容；

2、清理、擦拭日常***以外电动牵引车的各部件表面及机体内部的积尘与油垢；

3、检查调整指令器踏板的行程，从接通启动开关到车辆走行应有适当行程；

4、检查失控保护电路工作是否正常（即接通电锁，将行走电动机电枢接头与机壳短路，若继电器J吸合、指示灯即为正常）；

5、检查电动牵引车蓄电池极柱有无腐蚀，封口有无开裂；

6、检查电动牵引车蓄电池箱体有无腐蚀和开焊；

7、检查电动牵引车制动装置、调整制动踏板的自由行程（一般应为15mm）和制动轮与制动片之间的间隙（一般为1mm-2mm）；

8、按润滑表进行润滑；