德龙L3000使用后螺旋弹簧减振器横向阻尼器结构

在不同的道路上行驶，感觉车辆的减震效果很明显。当方得网以每小时45公里的速度经过坑洼路、石头路等难行路段时，没有太明显的颠簸，在没有系安全带的情况下，上身只是出现轻微的晃动。这是因为德龙L3000使用了后螺旋弹簧减振器+横向阻尼器结构，从而使车辆减少了颠簸。

陕汽载货车涵盖X3000、L3000和新M3000三个品系，全系载货车新品强势登场，意味着陕汽在产品结构及产品层次上实现了“高中低全系列、全覆盖”的产品核心竞争力。

德龙L5000国六载货车e服务计划

未来载货车市场的竞争与其说是产品的竞争，倒不如说是一场服务的竞赛。在各企业品牌间，技术、品质与性能差距越来越小，到拼的则是依托于技术延生之后服务的提升。而这一规律正好在陕汽重卡得以充分验证。 　　针对德龙L5000国六载货车，陕汽重卡推出的e+服务计划，包括主动巡回服务：服务站定期主动预约客户，提供主动***巡回服务，进行车辆检修和***。10万公里免责保修服务：车辆在销售之日起10万公里内，按照***规定在陕重汽服务站队车辆进行定期维护***(以系统记录为准)，整车在保零部件可进行免责处理(不包含轮胎、离合片压盘与摩擦片、制动蹄与刹车片)。免费送柴滤：次、第三次定期***，购买陕汽原厂发动机机油免费赠滤芯(机滤、柴滤)，上保障了德龙L5000国六载货车运输。 进一步拉近了陕汽重卡与用户之间的距离，让信息传递更加直接。同时德龙L5000国六载货车进一步壮大陕汽重卡产品阵营，助力陕汽重卡品牌实力和形象的提升，为用户提供更多样化的购车选择，也必将为更多用户带来更多收益!德龙L5000国六载货车可谓是为卡友的“心头病”带来了“良方”。

陕汽德龙X5000驾驶室

驾驶员长途行车时手机使用频率极高，不过为了减少行车时接打电话带来的安全以及妨碍安全驾驶的扣分、罚款问题，为此原车配备的手机支架实用性更强。虽然陕汽德龙X5000驾驶室依然是凸地板驾驶室，但由于布置得当，车辆左右通过性做得还算不错，无论是驾驶员从主驾驶向副驾移动，还是向后排卧铺移动，都可以找到方便快捷的途径。考虑到长途行车的实际需要，驾驶室顶部还设有与德龙X3000系列车型相同的三段式储物格，驾驶员长途行车可以更好归置随车物品。