大缸径发动机订单暴增期产品供不应求

　　蓄势“蛰伏”10年的潍柴，如今迎来了大缸径发动机订单暴增期，产品供不应求。眼下，一大批紧急发往北京、欧盟、北美、俄罗斯、墨西哥等地的订单，正在抓紧赶制。这些紧俏的产品将用于大数据中心的备用电源、大型矿山的应急电源及大型电站项目。

　　破局时机何以显现？“一些重大核心技术必须牢牢掌握在自己手中。”积极整合***优势资源，以“十年磨一剑”精神在***大缸径发动机技术领域实现重大突破，不仅成为大缸径发动机海外品牌国产化替代的“动力”，还在“劲敌林立”的国际动力市场中开始占有一席之地，成功销往70多个***和地区。每年这一市场***交易额500亿美元，市场潜力巨大。

潍柴WP4

　　无独有偶。获得生态环境部的环保信息公开单，潍柴WP4.6N发动机通过重型柴油机国六b认证。“道路国六、非道路国四排放认证‘双’，潍柴的实力行业有目共睹，不仅是中国排放***升级的积极推动者，更是践行者。得益于10年300亿元的高水平研发投入，潍柴已提前完成全系列道路国六、非道路四阶段产品开发。由于产品及时到位，潍柴一举抢占国六先机，到去年底已累计投放国六发动机超过20万台，领业。今年一季度，潍柴国六发动机销量同比增长191%，势头依然强劲。

中通客车聚焦细分市场,抢抓机遇快速出击

　　中通客车聚焦细分市场，抢抓机遇快速出击，在旅团客车、校车等领域实现了多点开花的良好开局。尤其是协同潍柴国六动力技术优势，中通客车推出了核酸检测车、移动CT车、负压救护车等，以的技术品质和人性化十足的产品设计，在抗击疫情中作出重要贡献。

　　AMT变速箱是当下重卡的新潮流，在减少整车排放、节省燃油方面“大有作为”。目前，中国重汽自主研发的第五代S-AMT 16挡变速箱，油耗低、响应快、换挡平顺，同等情况下换挡速度比同类产品提高了0.75秒。与手动挡变速箱相比，搭载S-AMT 16挡变速箱的重卡，百公里可节省2升燃油，按一年跑20万公里计算，可节省2万余元燃油消耗。

陕汽重卡的“内功心法”—主被动安全系统

陕汽重卡的“内功心法”—主被动安全系统 　　德龙L3000 可实现EBS/ESC/AEBS(EPB)等主被动安全系统，还配置有驾驶行为、360°环境监控系统以及车辆防盗系统等智能系统。首先德龙L3OOO牵引车的电子稳定性控制系统ESC，可监视车辆的横向稳定性，并调节制动压力和发动机扭矩，以使车辆保持在稳定行驶状态，配备自适应巡航控制系统ACC，采用雷达探测前方车辆与本车的相对距离和相对速度，主动控制本车行驶速度，以达到自动跟车巡航的目的。除此之外，自动紧急制动系统AEB，在传感器检测到有碰撞风险时，提前进行预警，并辅助驾驶员制动，如果驾驶员没有采取措施，则还可以自动进行紧急制动。 　特别是车道偏离预警系统LDW，能在偏离车道时立即发出警报，以提醒驾驶员目前车辆偏离的状况，为驾驶员提供更多的反应时间;配备胎温胎压实时监测，当车辆在胎温过高、胎压过低、快速漏气等情况时，仪表将主动报警提醒，避免发生意外事故，配备车辆视频监控功能，用户可以在远端，随时随地查看车辆行驶中前后左右的情况;配备预警功能，包括人脸识别、疲劳驾驶提醒、提醒等功能，为安全行车保驾护航。 　安全性是一辆车基本的保障，陕汽重卡一直以来致力于打造的安全系统，虽然意外无法预期，但一款高安全性的重卡可以尽力避免意外带来的伤害，它将全力守护卡车司机在风雨中安全前行。