盖与膜片弹簧间卡入***

盖与膜片弹簧间卡入***

（1）分离轴承异常破损后，轴承钢球等掉落于盖与膜片弹簧之间，造成打滑、发抖或分离不良

（2）安装前未清理罩壳内的***，使之进入盖与膜片弹簧之间，造成打滑、发抖或分离不良

（3）操作不当致使离合器烧损，以致于从动盘总成摩擦片脱落，进入了盖与膜片之间

盖总成与从动盘总成匹配的原因：

1、使用了其他厂家从动盘总成所造成的不匹配

2、使用了不恰当规格(含参数)的盖总成或从动盘总成所造成的不匹配

3、操纵系统没有完全复位,导致离合器处于半分离状态引起打滑

充装和卸料作业:油罐车的充装单位

充装和卸料作业：

油罐车的充装单位应建立、健全充装管理制度，充装人员由经企业技术考核的合格者担任，充装、卸料作业时，操作人员和押运员不得离开现场。油罐车每次充装都要按《液化气体铁路油罐车安全管理规程》等有关规定的要求作详细充装记录。

油罐车充装前，充装单位必须有专人对油罐车进行检查，凡有下列情况之一者，应事***行妥善处理，使其能符合充装安全要求，否则严禁充装。

更换空滤、更换进气软管,排除造成进气端负压过大的因素,即可解

更换空滤、更换进气软管，排除造成进气端负压过大的因素，即可解决增压器漏油问题。检查曲轴箱机油油位及曲轴箱压力是否过高，检查增压器中间体回油管是否存在异常（回油管径是否小于增压器回油孔、垫片是否过小、是否有杂物堵塞、回油管是否有有弯曲节流等），以上因素均会引起增压器回油不通畅而漏油。排除以上不良因素即可解决漏油问题。

海底阀底座的***丝由于高温而融化了

考虑到一个问题，很有可能就是客户现在遇到的问题，那就是海底阀底座的***丝由于高温而融化了，***溶化后海底阀弹不起来，也就相当于电路短路了，***丝烧断是一个道理。这个***设置的初衷是保证行车安全的，当车辆发生意外发生火情时，而海底阀气路也损坏而关闭不了的情况下，温度过高时可以自我关闭的一个紧急设置。如果用外力从***处顶起海底阀，操作不当会彻底损坏海底阀，因此我没有建议客户这样做。