陕汽钜惠版X3000系列轻量化牵引车型

425型双并联后桥采用的一款与V型推力杆功能基本一致的直推配置；后方的线束采用了困扎式设计，整体走线清晰，便于后期维护。

钜惠版车型标配X3000标准版高顶驾驶室，该配置采用了上下整体拓宽式设计，为驾驶员提供更多的舒适睡眠空间，比起目前同列车型仅采用的局部拓宽设计，完全照顾到双人驾驶员、夫妻驻车休息的实际需要。

陕汽推出的钜惠版X3000系列轻量化牵引车型所具有的“黄金动力总成”、可靠部件以及出色的轻量化配置成为不少从事煤炭、建筑材料运输企业及个体车主的好帮手。

L3000是陕汽旗下主力的中卡产品

L3000是陕汽旗下主力的中卡产品，其涵盖了6.8-9.6米之间的车型，驱动形式为4×2或6×2，吨位级别在18-25吨之间。而车展展出的L3000比较特殊，该车名为旗舰版，整车配置齐全，关键的是满足了国六排放标准。外观采用陕汽的家族式设计，***杠中间格栅上开了一个长方形的小口，里面应该是毫米波雷达。在挡风玻璃后面还有摄像头，由此可以判断该车具备主动安全系统。齐全的主动安全系统配置，在当今国内的中卡领域还是比较少见的，这应该也是该车命名为旗舰版的原因之一。

陕汽德龙L30006×2载货车总质量25吨

德龙L3000这款车的***。在GB1589-2016实施以后，6×2车型非常火爆，介于8×4和4×2车型之间，不管是从运载量还是使用成本上都是划算的配置。因为9米6的快递运输车按照60方的容积来计算，运载快递货物重量就是8吨左右。而陕汽德龙L3000 6×2载货车总质量25吨，根据提供数据，底盘整备质量才7.2吨，这方面也得益于其立足于轻卡平台，会比重卡轻一点。这样一来厢货总质量可以达到17吨这个水平，货物重量十多吨也不是问题。未来的陕汽德龙L3000可能都会搭载潍柴发动机，形成中卡的“黄金动力链”，在中卡领域更有话语权。此外从***角度来看，潍柴服务站数量多覆盖范围广，也提高了车辆的***便利性。

山重建机挖掘机销量增长240%

　　由于液压动力总成核心技术重磅加持，山重建机挖掘机业务也迎来了“暖春”。今年一季度，山重建机挖掘机销量同比增长240%，增速大幅跑赢行业。

　　当前，正紧紧扭住新旧动能转换这个“牛鼻子”，以时不我待的奋进姿态，持续加力、久久为功，朝着“五年取得突破”的目标迈进。山东重工集团坚持创新不动摇，“科技转型”持续激发新动能。