德龙L3000前桥采用的同样是汉德的4

德龙L3000前桥采用的同样是汉德的4.8吨级别曼技术双转向桥，考虑到快递运输基本上都是标载，所以前桥采用了制动较灵敏的盘式制动。制动系统和继动阀均采用了威伯科的产品，保证了制动的可靠性。新车采用了容积为400L的铝制油箱，而发动机的百公里油耗估计在20L出头，400L的油箱能够供车辆行驶1500-2000公里左右的距离。而6×2快递车一般都是省内或者省际物流，运距不会太远，这种油箱配置基本能够满足使用需求。该车还带有油箱加热系统，在北方使用也没有问题。

中国重汽驻尼日利亚营销团队放弃春节与家人团聚努力

　　今年元宵节，在天津港的码头上，300台豪瀚E7牵引车陆续装车发往尼日利亚，这是中国重汽驻尼日利亚的营销团队放弃春节与家人团聚努力的结果。

　　中国重汽是重卡行业出口的，出口量占据中国重卡出口的半壁江山。克服海外疫情不利影响，中国重汽一季度也交出了一份“增长”——新增整车出口订单2.03万辆，同比增长98%。

　　立足国内大循环，主动融入国内国际双循环，通过前瞻布局产品，快速切入***市场，在“***”叫响了装备制造品牌、擦亮了中国品牌。

陕汽重卡将服务纳入产品全生命周期

陕汽重卡将服务纳入产品全生命周期 陕汽并不将服务看成单独的领域，而视其为产品全生命周期的一个有机组成部分。为此，陕汽为用户制定了一系列解决方案，包括：定制用户购车方案、用户车的贷管理方案、用户盈利方案、个性化***解决方案、安全管理方案、成本管理方案、行车保障方案等。定制用户购车方案是依据用户所从事的行业、客户资金实力、人力资源组成，通过对运输的线路、货物和中间运输环节的特殊需求分析、研究，给用户提供合适而科学的动力匹配和车辆类型。

陕汽天行健—重卡车联网服务

陕汽天行健—重卡车联网服务 用户管理方案是商因为难以掌握车辆位置而承担的风险，天行健车联网服务系统突破传统的GPS+锁车模式，通过系统与整车主动契合，加以多重防拆技术，有效降低管理风险。系统支持合同档案录入、自动核算等合同管理，使效率提升，重卡管理新模式。用户盈利方案是国内重卡企业的智能配货服务系统，一键输入配货的出发地和目的地，系统数据库会自动为用户匹配货源信息并推送到终端，海量货源信息一触即得，为用户提供详细的货主联系方式，解决散户货源瓶颈，降低车辆空驶率，确保用户有活干，有钱挣。 个性化***解决方案是陕汽依托德银租赁、国银租赁、山重租赁和同岳租赁等平台给用户提供的解决方案，与此同时，开展分期付款、按揭等综合性***解决方案，有效解决大客户和个人购车资颈。安全管理、成本管理、行车保障等增值服务是传统的售中服务的延伸，可帮助用户降低成本。