更换空滤、更换进气软管,排除造成进气端负压过大的因素,即可解

更换空滤、更换进气软管，排除造成进气端负压过大的因素，即可解决增压器漏油问题。检查曲轴箱机油油位及曲轴箱压力是否过高，检查增压器中间体回油管是否存在异常（回油管径是否小于增压器回油孔、垫片是否过小、是否有杂物堵塞、回油管是否有有弯曲节流等），以上因素均会引起增压器回油不通畅而漏油。排除以上不良因素即可解决漏油问题。

鼓式刹车简单点说是由制动油泵、活塞、刹车片和鼓室组成

鼓式制动原理

鼓式刹车简单点说是由制动油泵、活塞、刹车片和鼓室组成，刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞，对两片半月形的制动蹄片施加作用力，使其压紧鼓室内壁，靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。工作原理可以很形象地用一只杯子来形容。刹车鼓就像杯子，当您将五个手指伸入旋转的杯子时，手指就是刹车片，只要您将五指向外一张，摩擦杯子内壁，杯子就会停止旋转。

鼓式刹车力度从制动力度来说

制动力度

从制动力度来说，鼓式的刹车力度要远远大于盘式，并不是因为鼓刹技术更***，而是由于它固有的结构特性所决定的。在鼓式制动系统里，有一个外观像鼓状的金属物体，这是鼓式制动的核心部件，鼓刹也因此而得名。

在制动鼓内设置了两组制动蹄片，在我们踩下制动踏板的时候，驾驶员的力量会传递给制动蹄片，顶动两边的半圆弧状U形制动蹄片，使其膨胀向外挤压，将制动蹄片紧压在制动鼓上。此时制动鼓与制动蹄片之间会发生强烈的摩擦从而起到制动效果。盘式的制动必须依赖真空助力装置，与鼓刹包裹在内不同，盘刹的制动部件我们从外观上就能直观的看到，它会随着车轮的运动而运动并于车轮保持同步，相当于鼓刹中的刹车鼓。

出在加油机进油软管分接处到加油枪这一段了

出在加油机进油软管分接处到加油枪这一段了。这一段油路其中包括加油机整机、滤芯、卷盘、油枪。我们从的开始，分别让客户朋友把油枪以及滤芯给拆卸下来，开看有没有出现堵塞的现象，结果依然是没有任何堵塞现象，甚至在拆卸掉滤芯的时候，由于罐内油品自身压力，自然溢出少许油品。在我的建议下，客户朋友把卷盘的进油管也给拆卸写来，拉出油枪的同时捏枪加油也有少许残留油品溢出。