陕汽德龙重卡车门位置标识

陕汽德龙重卡车门位置标识有清晰的镀铬黑底色的钜惠版专属标识，与目前其他品牌所推出的各类版本车型采用的***字体相比，品牌形象更加鲜明。

驾驶室顶部带有T-MVP（专属卡车）的白色字母标识，其下方采用了倾斜式玻璃窗设计，减少驾驶盲区死角，提供的安全操控性；轮眉、挡泥板位置均带有集示宽和警示作用的***转向灯组，有效照顾到行人对于其安全视野的精准把控。

旗舰版L3000相比普通车型在配置方面有所提高

尾板的操控面板，带有上推式保护罩。油箱位于车身左侧，采用300L的铝制油箱，行驶约1500公里。该车的***是城际运输，所以300L的油箱完全没有压力。车架的左右两侧均带有改装孔，可以额外加装工具箱、水箱之类的设备。从该车可以很直观的看出来，旗舰版L3000相比普通车型在配置方面有所提高。旗舰版车型看中的是高速标载市场，均采用了市面上公认的经济性配置。在安全性方面，该车的主被动安全系统也十分齐全。此外带有尾板的设计，提高了装卸货的效率。总体来说，旗舰版L3000更加适合当今中的标载物流市场。

陕汽德龙L30006×2载货车总质量25吨

德龙L3000这款车的***。在GB1589-2016实施以后，6×2车型非常火爆，介于8×4和4×2车型之间，不管是从运载量还是使用成本上都是划算的配置。因为9米6的快递运输车按照60方的容积来计算，运载快递货物重量就是8吨左右。而陕汽德龙L3000 6×2载货车总质量25吨，根据提供数据，底盘整备质量才7.2吨，这方面也得益于其立足于轻卡平台，会比重卡轻一点。这样一来厢货总质量可以达到17吨这个水平，货物重量十多吨也不是问题。未来的陕汽德龙L3000可能都会搭载潍柴发动机，形成中卡的“黄金动力链”，在中卡领域更有话语权。此外从***角度来看，潍柴服务站数量多覆盖范围广，也提高了车辆的***便利性。